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JMRC西日本ｼﾞﾑｶｰﾅﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙに参加して来ました♪♪

西日本(中部・近畿・中国・九州・四国)のシリーズチャンピオンと上位ランキングが出場する、所謂この大会で勝つと西日本一になれる大会です！




僕が出たのはBR4クラスです。PN車輌、A車輌、B車輌が混在します。(汗)
車輌の改造範囲の広さ的にはとしてはB車輌＞A車輌＞PN車輌ですが同じクラスなので、それをタイム差の言い訳には出来ません(笑)

僕の愛車はA車輌規則に合致するようにチューニングを勧めてあります。

やれる事はやる！と言う事でいつものスタイルです(笑)僕にはサービス要員はビデオ撮影係の妻しかいないので全部出走前に自分でやるんです。


前日の公式練習と違うのは前半の2本ターンの出口に規制パイロンが入った事で難易度を上げてあった事です。元々そこはアウトに行くラインなのであまり影響はなくタイムは詰めて行けました♪♪


【TRY1・暫定3位】
BSEのターンを失敗しました(涙)・・・このタイムで5位入賞でした。


【TRY2・妻の撮影ミスにより動画が有りません(涙)】
・・・前半とゴール前にシフトミスしたのもありタイムダウンでした。

結果は西日本４WDで5位入賞！！！←嬉しい！！


そして地区別選手権は我らが近畿が優勝！！！西山さんに優勝旗が戻りました！！


共に競った近畿の仲間とパシャリ！！


良い週末になりました♪♪そして僕の2016年公式戦参戦はひとまず終わりました。

写真入りの盾も頂き嬉しかったです♪♪


主催の皆さん、オフィシャルの皆さん、西日本中から集まって見えたエントラント＆サービス＆家族の方、お疲れ様でした！！また来年会って、競えると良いです！！！

JMRC近畿代表としてJMRC西日本ｼﾞﾑｶｰﾅﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙに参加して来ました。
西日本のシリーズチャンピオンや入賞者だけのハイレベルな大会です♪
JMRC近畿さんには出して頂いて感謝です！


この日は公式練習日です。

大きな大会は昨年のJAF全日本ｼﾞﾑｶｰﾅ選手権・名阪C・併催ｸﾗｽ参戦ぶりなので緊張します！
ドライバーズブリーフィングも全日本選手権みたいでした！


二日間ある初日は公式練習日でした。


【練習走行1回目】はターンでサイドブレーキ戻し忘れからの失速・・・・


【練習走行2回目】はゴール前で久しぶりのチョイ引きを身体が忘れていて、フルターンからのハンドル切り戻しの戻し遅れで自分では真っ直ぐ進むはずがハンドルの舵が残っての4輪脱輪(汗)

美浜のフラットなランオフエリア・草の上だから良かったですが、壁だったり、窪みだったら大破していました。以後、ハンドル操作には気を付けます(涙)

いつも大体の組み立ても間違えずスイスイと走る美浜ですが、大きな大会だと緊張でダメでした。練習なので本番できちんとタイムを残すことが大事なのであまり悲観的に考えずに帰りました。

早々に終わったので、公式車検時に車両持出の申請をして帰宅～～

1年間ともに戦った近畿の仲間と一緒に飲みに行きました♪♪

お店に入ったのが17時15分ごろでしたので、予約なしで飲み放題コースで行けました！

皆さんで楽しく飲んで、電車で自宅に帰ってもまだ20時半位と言う早さからの、20時50分就寝で明日に備えました♪

JMRC西日本ジムカーナフェスティバルに向けて、RE30ホイールを３台分洗いました(汗)

せっかく大きな大会に出るのでホイールをキラキラにしようと言う目論見です♪

ジムカーナ競技車両はブロンズ色とか白色が多いのですが、僕のGVB/GRB専用競技サイズのRE30はシルバーしかないのです。しかしコレが洗った直後はピカピカでまるでリム付きの様な輝きにになるのです！！

・・・・１～２本走ると黒くなります(涙)

1セット目・明日の公式練習で使うセット(本番３TRY走行のタイヤ)です。
先ずはこれを綺麗にして・・・




1セット目を洗ったタイヤに交換して明日に備えます！
ピカピカです！！


2セット目・車輌から外したのはほぼ溝が無いのでクローズドコースに運んで行っての練習用です。β02はこれくらい減っていても凄く喰いつきます(笑)！これも洗って・・・・ここまでで朝の掃除終了！




お昼休みに・・・
3セット目は昨日組んだ新品ですが、ホイールを洗う前に組み替えたのでタイヤはピカピカなのにホイールは真っ黒です。雨の中ホイールを洗って完了♪




昼は既に雨が降っていたのでピカピカ写真は撮り忘れました(汗)

ピカピカホイールで明日は楽しんで来ようと思います！！

そう言えば午前中にタミヤ模型オンラインショッピングで買ったコレ来ました♪

家電屋さんに置いてあるタニタ製でも良いのですが、ミニ四駆だけに使うならタミヤとタニタのコラボモデルがイイかな？と思って奮発しました(笑)

今年だけで4セット目のβ02投入です(笑)

今日は朝からクライアント企業様を3件回って頭を使いまくってクタクタでしたが、、3件目のクライアント企業さまを出てそのまま㈱PRSさんに行きました。なので朝からノアSi乗っていました(笑)


お店にDUNLOP・DIREZZA・β02タイヤの4セット目が来てました！！
何で03Gが僕の255/40R18のβ02の上に置いてあるんだ・・・・？？(汗)
しかも245の０３Gのほうが、255のβ02より太いような・・・・(汗)
残りの2本は奥にスタッドレスの下に置いてありました(笑)


㈱PRSさんはお店で買ったタイヤに限り、自分で交換する際に、タイヤチェンジャーを貸してくれるのです！※お店に頼む際にはメカニックが動くので当たり前ですが交換工賃は必要です。


今年3回目のDIY交換になったので、西本メカニックから指導を受けずにタイヤ交換を全部自分だけで出来ました！


BSの265/35R18は交換しにくと聞いていましたが、西本メカの過去のレクチャーが良過ぎて普通にスポッと抜けました♪

まだ2015年製造・２～３分山あるので、ドリフトの練習用に誰か要りますか～～(笑)

これで日曜日が晴れなら新品投入、雨なら雨で新品を下ろすのはｱﾚがﾅﾆなので・・・・3本だけしか走っていないほぼ新品の使用済みβ02を使用しようと思います。
天気予報では日曜晴れなので4セット目の新品で競技走行2本とも走ろうと思います！！！


先ずは土曜日の公式練習とその後の前夜祭が楽しみです♪♪

現在手持ちのレイズ鍛造軍団は・・・・

RE30競技用　18インチ10.0J+43　を6本(3台分)
RE30競技用　18インチ9.5J+52　　を6本(3台分)
CE28N　　　　　18インチ9.5J+40　を2本(1台分)←街乗り＆見た目専用
CE28N　　　　　18インチ9.0J+50　を2本(1台分)←街乗り＆見た目専用

を所有していますが、来年に向けて↓

ラジアルにβ02を３台分(DRY本番用・WET本番用・練習用)
SタイヤのSコンパウンドを1台分(WET本番用)
SタイヤのMコンパウンドを2台分(DRY本番用・オールマイティーに練習用)

手持ちのCE28Nでは0.5J足りず考えると、適正サイズの10.0J+43、9.5J+52は3台分しかなく・・・

Sタイヤ用にRE30は既に生産中止の非売品なので、似たようなサイズでZE40(10.0J+42、9.5J+51？)を3台分用意するとすれば・・・・

僕の大事なお金が・・・・・、レイズ鍛造軍団を新品購入で合計8台分も所有するとなると、ホイールだけ合計すると高額な軽自動車が1台買えそうです(笑)

どうしようかな？？？？？

土曜日にお酒を酌み交わしながら、エキスパートな方達にアドバイス貰おうと思います！！