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ぐをの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2015年1月24日

バルタイ変更

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ちょこっとバルタイ変更
2
ファンを外すと左のタイベルカバーは簡単に取れます。
3
右もなんとか知恵の輪で取り外せます。
4
ただし正面からメモリは確認できないので、ミラーを使って確認しながら微調整します。
5
左IN
6
右IN
7
左EX
8
右EX

結果、現状のIN110EX115からIN112EX113になっちゃいました。
GCのノーマルバルタイとほぼ同じ数値です。
ビミョーに低速のトルクが増えたような増えて無いような・・。
もっと大幅に変更するつもりでしたがアタックシーズン中なので冒険できず。

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この記事へのコメント

2015年1月30日 23:10
バルタイ変更の目的は?
下を増やすの?上を伸ばすの?

ガバっと?行きましょう!
コメントへの返答
2015年1月30日 23:33
下を増やそうと思ってIN進めてEXを遅らせようと思ってたのですが!
むっちゃ中途半端やわ~

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