破損箇所は定番箇所でした。。。

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あさひ。 2009年3月30日 21:00 泣き所・・・？でしょうか？(^_^;)	コメントへの返答 2009年3月31日 12:52 ポルシェ純正だとメーターAssyのみの販売なので泣きでしょうね。 ポルシェ専門ガレージやメーター修理専門店だと２万円位らしいです。 まぁ壊れても不動になる訳じゃ無い箇所なので。
かせっち 2009年3月30日 22:38 どうせなら、メーター戻しも？(爆)	コメントへの返答 2009年3月31日 12:55 歴代点検記録もあるので、戻す利点無いです。 この手の車は走行距離は相場にもそれ程影響無いです。
うす 2009年3月31日 2:09 消耗品はある程度で交換を前提とするモノ造り。 ここが日本と決定的に違う文化。 ト○タライズされた日本ぢゃ 根付くワケないよね(-。-)y-゜゜゜	コメントへの返答 2009年3月31日 13:03 米・欧州車は取り扱い説明書にオイル交換方法載ってますからね。 日常メンテや出先での軽いトラブルは自分で直すみたいですね。 メンテフリーの日本車は裾野を拡げた分、スペアタイヤへの交換も出来ないで立ち往生するドライバーを沢山生み出しました…