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イイね!
2010年03月28日

祝 大橋ジャンクション開通!

祝 大橋ジャンクション開通! 所用で都内へ出掛けたので、開通したばかりの
首都高速C2号線大橋ジャンクションを通ってみました。

3号線が渋滞していたので、早速利用者が溢れているのかと思ったら
大橋ジャンクション入り口は写真の様に誰も曲がらず・・・

ココから話題の2回転ループに突入します。
制限速度は低く設定されていますが、同じ方向へ回転し続けるので首が・・・


これで埼玉から東名へのアクセスでC1を利用しなくても済むのでウチとしては大分助かります。
どんどん便利に成っていきますね。


<参考データ>
今日までの走行距離
86706km
前回給油からの走行
223.8km
給油量
32.47L
区間燃費
6.89km/L

結構な間渋滞ありましたが、
都内で走るとこんなもんですかね・・・
ブログ一覧 | ドライブ | 日記
Posted at 2010/03/29 00:32:30

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この記事へのコメント

2010年3月29日 9:33
あっ、ここタモリ倶楽部で完成前の状態をロケしてるのを見ました(笑)
コメントへの返答
2010年3月29日 12:43
ココは建造物としては技術的にも構造的にもなかなか面白い施設ですからね。
これから屋上は公園として、
壁面は植物に覆われる予定らしいです。
2010年3月29日 12:39
今日は。昨日は筑波サーキットへ応援、寒くで死にそうでした。

出来ればとても便利になると思いますが、その合流が竹橋と同じように渋滞するでないかと心配です。東名に向かう途中、渋谷先の料金所手前がよく混んでいますので。帰りは、池袋先の2車線から1車線変更時点もよく混みますがどうなるでしょうね。
コメントへの返答
2010年3月29日 12:48
交通量増えるでしょうね。
試算では渋滞無くなる!って言ってるみたいですが、
分散程度で、各方面て新たな渋滞が出来るでしょうね。

埼玉組としては5号線C1合流がいつも酷いので、少しでも緩和されると助かるのですが…(^-^;
2010年3月30日 0:38
早速通られたんですね。早く走ってみたいですココ。
これが品川まで通じたら、かなりC1が空くんでしょうね。
テレビゲームの「首都高バトル」が流行った頃とは、だいぶコースも様変わりしましたね。
コメントへの返答
2010年3月30日 2:46
16時開通で17時頃には通ってました。

どうでしょう。ここは4号初台と違って
上下線共に出れるので、
新たな渋滞名所になるかも・・・

今後のゲームにはこれも追加しないと。
ループの攻略は難しそうです(笑)

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