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クルママニアック 2010年6月27日 11:06 う～ん・・・何でしょうね～？ 気になりますので記事の続きをお願いします！	コメントへの返答 2010年6月27日 23:18 意外とあっさり終わっちゃいました。 効果の程は如何に…（笑）
かせっち 2010年6月27日 21:48 RB26に乗せ換えで、GTR化ってどう？（爆 もしくは、前回の逆でAT化。（核爆	コメントへの返答 2010年6月27日 23:15 低重心の水平対向から直列に退化してど～する…（笑）
うす 2010年6月27日 23:28 手前のエキシージ？いいね～	コメントへの返答 2010年6月28日 0:05 ね。 他にも９９６や９９７が沢山あって ウチのが凄く場違いな感じｗ
bombsac 2010年6月28日 9:34 ふふふ解かりましたよ 大体自分でこなすのにわざわざ入庫させるという事は RUFキット組込ですね！！！（爆死 そうですよね？ そうなんですよね？ そうに決まった！！！	コメントへの返答 2010年6月28日 12:47 ＲＵＦキット良いですね～。 ウチのクルマもう一台（いや２台か？）買えますが… お金があったら、その前に褪色したポディをオールペンしたいです。
ANA！ 2010年6月28日 15:08 こ、こわぁ～、超有名なクレフさんですね。 ショップ・デモカーのオレンジ９９７ＧＴ３ＲＳに対抗した、ウイング製作でしょうか。(^-^;) ちなみに私は、サイド・カレラデカールを貼るためだけに、クレフに行きました。	コメントへの返答 2010年6月28日 20:59 このアングルだけで判るとは・・・ 流石、水冷さんです！ そんなド派手なのは ウチの地味な子に似合わないかと（笑）
wanker 1 2010年6月29日 0:22 このエキシージ、アノ有名なANOKiNG大統領のおクルマでは！？！？	コメントへの返答 2010年6月29日 7:52 おっと そんなに有名なクルマだったんですか。 作業がすぐに終わっちゃったので、 あまりじっくり見る事無く帰ってしまいました…。