エアコン修理勉強中…

こんばんは～＾＾

僕の車もガス使い切ってます。

自分で真空引きできるんですか～？

凄いですね～（＾＾）

ども

ゲージマニホールドがあれば、故障診断が出来るので。
部品交換＆真空引きが必要になれば、空調屋さんの友人を頼る事に成ると思いますが、プロ相手なら自分もある程度勉強して置かないと失礼になりますから。

まずはゲージ入手とエバポ清掃から始めます。

まいどです～
ポルシェのクーラー系は、弱いですね特に930は、構造的にもキツいですわ私の車は、既に長らく放置です
964は、まだ、なんとかなりそうですねエアコン復活、お祈りしとりますよ
私は、今年も、ウチワ持ち込みします(爆)

どもども

９１１は配管長いですからね…

９３０も最後期は良く効くと言う話しですよ。

個人的にはナローの三角窓が羨ましいです。（笑）

こんな時、自分で整備出来る方が羨ましいです。
先日30年間歴代ポルシェを乗り継いだ達人と話をしました。
そしたら冷房が１番効くのは９３０なんだそうですね！意外でした。
・・997まで載って、今はまた964RS（冷房付）でした。

毎回お店に出す事を考えると僕の寂しいお財布事情だと維持出来ません…

トラブルの度に毎回勉強です。

９１１乗りは旧くてスパルタンな方が偉い風潮がある特殊な人々ですから（笑）

こんにちは～。

この記事見ましたが、あまりにハードルが高すぎて（笑）。
道具をそろえるだけでも大変そうですが、こういうこと自分でできるとイイですねー。
エアコンの効きは、クルマに対する愛憎を左右しますからねぇ。
「寒いぐらい効く」という、993が羨ましいです・・・。

ゲージマニホールドの使い方がイマイチ理解出来ずに居たので、この記事は助かりました。

９９３もフィルターが付いた位で、基本的には同じ構造です。

やや新しい分完調なだけですよ…多分。汗

お疲れ様です。
こうゆう情報を公開してもらって
自分にフィードバックさせてもらえるのも
みんカラの醍醐味ですよねレポート期待しております。

うちの993は幸いな事に完調ではありますが高圧側の断熱処理をして
さらに効率を上げる予定です。

>そしたら冷房が１番効くのは９３０
930はクーラーもいろんなタイプがあって大変そうですね
930ターボの交換器がエンジンフード側にあるやつとかいろんな意味で効率悪そうですもんね

ども

有効な情報探すのは難しいですけどね・・・

自分が乗せているのは体験記みたいなもの
ですが、時間が経つと忘れているものも・・・汗

そうエンジンフード上は無いですよね。
熱のこもる場所で放熱ですからね（笑）

でもフロントまでの配管でも大分損失します。