社外品の補修パーツ

仕事帰りに通勤途中にあるHKSテクニカルファクトリーへ
ステップワゴン改MTの補修部品を発注して来ました。






ターボ化＋MT化で無理のいっている部分
（レイアウトがキツくてクラッチレリーズが刺さってます・・・）


以前より気に成っていたのですが、
先日のクラッチ交換でサクションパイプがぼろぼろだった事が判明


クラッチレリーズが刺さっていた部分は穴開いてます。


既にボルトオンターボキット自体がラインナップから外れている為、
恐らく汎用部品らしいけど要調査に成りました。
異径パイプで角度付なので廃盤の恐れもあると・・・汗

その場合は配管変更に成りそうです・・・滝汗
旧いキットとは言えコストからも配管変更は避けたいところ。
ターボキット付けている方は要注意です。

近頃は金属パイプ側で調整して真っ直ぐな強化ホースで繋いでいるみたいですね。