イタリア娘に乗った。

輪番休業最終日は平日休みを利用して、
友人のバイク登録をお手伝い。

2台同時の為、イタ車の移送を依頼され…

昔のF様やランボ様の如く
削り出しパーツとFRPパーツで構成され、
レーシングマシン然とした造りは
跨るだけでも高揚感に満たされ、
一度走り出せば、街乗りであっても
各一流パーツの操作感とその纏まりに関心するのでした。

とは言え、回転数を下げるとガタガタとスナッチが起き、
スロットルを開けるとツインとは思えない鋭い吹け上がりをみせるエンジンは、
決して万人向けとは言えないし、
フルカウルにもかかわらず、
フロントカウルとシートカウルの2ピースしかないから、
ひとコケで、一体何人の諭吉さんが旅立たれるのか、
想像するだけで、緊張感が倍増するのでお手軽とは言えませんが…

まぁ一生に一度位は所持してみたい一台でした。