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2012年03月28日

９６４用１７インチホイール妄想データ覚書

個人的趣味から
９６４カレラボディーへ装着可能な
１７インチ限定のサイズデータリスト

以下のデータから希望サイズは

Ｆ　７．５Ｊ　＋５０～５５　２０５/５０-１７
Ｒ　９Ｊ　　＋５０～５５　２５５/４０－１７　
辺りか・・・

あくまでも妄想です。

---------------------------------------------------
WEBからのコピペばっかり・・・。

ＮＥＥＺ社製　鍛造１ピース　ＲＳ－ＯＮＥ　ＲＧ１３
F　８J-１７インチ　ＩＮＳＥＴ＋５２　重量７,９キロ、
R　９,５Ｊ-１７インチ　ＩＮＳET＋５０　重量８,３キロ、

イタリヤ製/CAP-Tｙ
F　7.5x17ET52
R　9.0x17ET47

テクノマグネシオ
F　7.5J-17+55
R　9J-17+45

STROSEK RS　ＢＢＳ製造３ピースフル鍛造ホイール
F　８Ｊ　+４８
R　９．５Ｊ　+５２

「スタークラシック」テクニカルメイト
F　７．５ＪＪ×１７　＋５５
R　９．０ＪＪ×１７　＋５５

ポルシェ　９９６純正
F　7.0Ｊｘ17ｉｎ／IS+50
R　9.0Ｊｘ17ｉｎ／IS+55

ポルシェ９９３純正
F　７Ｊのオフセット５５
R　９Ｊのオフセット５５

MOMO製「ＩＤＥＡ」
F　７．５Ｊ－１７オフセット＋４９
R　８．５Ｊ－１７オフセット＋４５

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Posted at 2012/03/28 00:39:49

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カレラハンチング 2012年3月28日 7:34 おはようございます(^^) あっしも17インチ妄想してます。^^; タイヤやホイールは太い方が見た目かっこよく感じますが、個人的には、フロントは205があたりがベストなんじゃないかと感じてます。社外の方が軽いンでしょうが、なかなか、これっ！っていうデザインがないんですよね～^^;	コメントへの返答 2012年3月29日 12:58 こんにちは。９６４の場合、太さは十分なので、デザインですよね。しかし、巨大なPCDのおかげで、選択肢が無いのが現状です。ハンドリングからすると太くはしたくないですしね。ポルシェの純正アルミは元々結構軽い部類なので、更に悩ましい事態な訳であります…
まさ　（masa964） 2012年3月28日 8:31 ワークのマイスター僕は大好きですカタログから落ちたけど今でもオーダーでいけるんでリムサイズ、オフセット全て希望に合わせてくれます。普通にオーダーしたんでは受けてくれないのですが(^-^)v	コメントへの返答 2012年3月29日 13:02 masaさんのブログでカタログ落ち情報があったので、慌てて調べたら選択肢の少ない事… 昔狙っていたホイールは９６４を手に入れた少し前にカタログ落ち。某オクでもなかなか手の出しにくい金額まで行っちゃいます。狙いのホイールも現行ラインナップが落ちたら代替え無いので、焦り気味で悩み中です。
72S 2012年3月28日 11:59 おはようございます。カレ４所有１０年目にしてようやくカップ１７インチ（モノホン）を購入、ようやく理想のスタイルになった時、ヤツは隣に居た…時はリーマンショック直前、理想のまま、本国に里帰りしていった我が９６４カレラ４を「すすむ＠９６４さん」のブログを観る時いつも思い出すのです。故郷は遠きにありて想ふモノ… 妄想している時間が一番愉しいのかも(^^ゞ	コメントへの返答 2012年3月29日 13:09 こんにちは。ゆっくり妄想する筈だったんですが、軒並み17インチのカタログ落ちを目の当たりにすると、さすがに切羽詰まる思いです。歴史は繰り返すと言いますが、僕も72S改め550Sさんの様に先祖返りする日が来るのでしょうか…謎
ひろぽん∞☆ 2012年3月29日 7:43 まいどです～いや～、楽しいですね、妄想は 964だと、選択肢が多くて、悩めますね	コメントへの返答 2012年3月29日 13:14 まいどです。９３０も純正アロイ以外は選び難いですね。ただ、オフセットに余裕があるので、最後の手段にPCDチェンジャーかませてしまう裏の手もあります。９６４はオフセットが外気味なので、それすら出来ないのです…悩

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カレラハンチング 2012年3月28日 7:34 おはようございます(^^) あっしも17インチ妄想してます。^^; タイヤやホイールは太い方が見た目かっこよく感じますが、個人的には、フロントは205があたりがベストなんじゃないかと感じてます。社外の方が軽いンでしょうが、なかなか、これっ！っていうデザインがないんですよね～^^;	コメントへの返答 2012年3月29日 12:58 こんにちは。９６４の場合、太さは十分なので、デザインですよね。しかし、巨大なPCDのおかげで、選択肢が無いのが現状です。ハンドリングからすると太くはしたくないですしね。ポルシェの純正アルミは元々結構軽い部類なので、更に悩ましい事態な訳であります…
まさ　（masa964） 2012年3月28日 8:31 ワークのマイスター僕は大好きですカタログから落ちたけど今でもオーダーでいけるんでリムサイズ、オフセット全て希望に合わせてくれます。普通にオーダーしたんでは受けてくれないのですが(^-^)v	コメントへの返答 2012年3月29日 13:02 masaさんのブログでカタログ落ち情報があったので、慌てて調べたら選択肢の少ない事… 昔狙っていたホイールは９６４を手に入れた少し前にカタログ落ち。某オクでもなかなか手の出しにくい金額まで行っちゃいます。狙いのホイールも現行ラインナップが落ちたら代替え無いので、焦り気味で悩み中です。
72S 2012年3月28日 11:59 おはようございます。カレ４所有１０年目にしてようやくカップ１７インチ（モノホン）を購入、ようやく理想のスタイルになった時、ヤツは隣に居た…時はリーマンショック直前、理想のまま、本国に里帰りしていった我が９６４カレラ４を「すすむ＠９６４さん」のブログを観る時いつも思い出すのです。故郷は遠きにありて想ふモノ… 妄想している時間が一番愉しいのかも(^^ゞ	コメントへの返答 2012年3月29日 13:09 こんにちは。ゆっくり妄想する筈だったんですが、軒並み17インチのカタログ落ちを目の当たりにすると、さすがに切羽詰まる思いです。歴史は繰り返すと言いますが、僕も72S改め550Sさんの様に先祖返りする日が来るのでしょうか…謎
ひろぽん∞☆ 2012年3月29日 7:43 まいどです～いや～、楽しいですね、妄想は 964だと、選択肢が多くて、悩めますね	コメントへの返答 2012年3月29日 13:14 まいどです。９３０も純正アロイ以外は選び難いですね。ただ、オフセットに余裕があるので、最後の手段にPCDチェンジャーかませてしまう裏の手もあります。９６４はオフセットが外気味なので、それすら出来ないのです…悩

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