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2013年12月08日

アイドラーズ4耐2013.12

今回初参加の冬の4耐。
勝手知ったるいつもの夏の12耐メンバーは半数以下。
ゲストドライバーを招きなんとか参戦。
レギュレーション変更なんかもあって、直前までバタバタ。
監督として作戦をまとめる時間も無く、全て手書き指示（笑）

ファーストドライバーの活躍に順調に滑り出したかと思ったら、半分を過ぎた辺りでモニターにはダウンヒルストレートに赤いマシンが…

レッカー車でピットへ戻ったマシンをチェックし、ドライブシャフト破損により走行不能という決断。前歴不明から更に12耐を2回走ったマシンには疲労が溜まっていたんだろうね…。

最後は主催者のはからいで、チーム員全員で手押しでゴール！
良い経験が出来ました。皆さんお疲れ様でした。
沢山の応援メッセージありがとうございました！

ブログ一覧 | 12時間耐久レース | 日記
Posted at 2013/12/09 01:09:28

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ぷりんす様 2013年12月9日 7:41 おはようございます。ドラシャ破損でしたか～(^^; ちょっぴり残念ですがここまでよく大きなトラブルもなく頑張ってくれましたよね♪ 次回のレース予定は？期待してますよ～✨	コメントへの返答 2013年12月9日 23:48 こんばんは( ´ ▽ ` )ﾉドライブシャフトの関節が逝きました… 確かに戦歴の割にトラブル少ないと思います。まだ今回の清算や反省会も済んでいないので、オーナーのmichiさんとゆっくり考えて参戦計画を練る事に成ると思います。
龍（Ｒｙｏ） 2013年12月9日 8:47 おはようございます＾＾監督、お疲れ様でした！今回の4時間はまた良い経験させてもらった感じですねぇ～＾＾来年はどんな年になるんでしょうかｗ車がもてば十分イケる計算だったしね＾＾；さすが監督のプランですｗ	コメントへの返答 2013年12月9日 23:54 こんばんは( ´ ▽ ` )ﾉ給油マンお疲れ様でした。 147もお疲れだったみたいですね。今回の件で調べたらよくある事象らしいので、次回以降はマシン作りも学ぶ必要がありますね。良いプランを早く、柔軟に練るにはペンと白紙と計算機が一番良いみたいです（笑）
ぽるたか 2013年12月9日 9:35 イタコさん、頑張りましたよね。手押しのゴールもなかなか感動的じゃないですか。	コメントへの返答 2013年12月9日 23:57 これまで大きなトラブル無いですからね。ウィークポイントさえ押さえれば、少し旧い大衆車は丈夫ですよ。全員が完走ってアイドラーズの参加者主体の運営のおかげです。
山san 2013年12月9日 10:20 監督、おはようございます。昨日はお疲れ様でした。( ^^) _U~~ 車両は不安が無い様にしっかり整備して来年に備えておきましょうねぇ～(#^.^#) あ！監督の９６４もだ。爆今度はこっそり影から応援します。爆	コメントへの返答 2013年12月10日 0:01 こんばんは( ´ ▽ ` )ﾉ急遽の給油マンお疲れ様でした。コッソリ準備してくれると期待してました（笑）タイヤとブレーキは用心してましたが、ドライブシャフトは盲点でした…。ウチの964はゆっくり遣りますよ。
カレラハンチング 2013年12月9日 17:35 こんばんは。(^^) 応援に行けなくてすみませんでした。m(__)m ドラシャ破損ですか…残念ですね。次回はまた頑張りたいですね♪ お疲れさまでした。	コメントへの返答 2013年12月10日 0:06 こんばんは( ´ ▽ ` )ﾉこれまで大きなトラブル無い147も遂に逝きました。直前まで素晴らしいタイムを刻んで居ました。これもまた経験。次回には必ず活かして行きたいですね。
michi911 2013年12月9日 18:45 昨日はお疲れ様でした。思えば惜しい結果となりましたが、あのゴールシーンを作って下さった皆さんには感謝気持ち一杯です。あのタイムは驚きましたね。来年こそはさらに上位へ完走出きる様マシンを仕上げたいと思いますのでまた監督采配お願いします。追記；ブローバーバルブを外して貰いましたら多少吹けが良くなったような。	コメントへの返答 2013年12月10日 0:11 お疲れ様でした。こちらこそ御指名頂きありがとうございました。アイドラーズの用意したゴールシーンに気付けばチーム員全員が参加してましたね。事実上リタイヤなのに集合写真は皆さん素晴らしい笑顔でした。落ち着きましたら次戦の話しましょうね。追伸:michiさんのタイムは12耐とほぼ同じでした。
kero　F 2013年12月9日 20:06 お疲れさまでした残念な結果だったようですが主催者さんも粋な事を。	コメントへの返答 2013年12月10日 0:13 ありがとうございます。記録は残念でしたが、チームとしては得るモノが多いレースでした。アイドラーズは参加者主体ですね。
ジェフベッキー 2013年12月9日 20:49 お疲れ様でした。これもレースですね！ドラシャはガタがあったとか兆候はあったのでしょうか？これからますます整備が大切になって来ますね。でも、皆さんいい思い出がまた一つ出来たんですね！	コメントへの返答 2013年12月10日 0:20 ありがとうございます。そうですね。良い勉強に成るレースでした。第二走者のmichiさんから振動を感じる報告がありましたが、一時的に落ち着きを取り戻した様なので、第三走者のクロヨンさんに代わり、タイム的な前兆は無いまま止まりました。 michiさんとメカのタイヤマンさんからブーツの劣化があるとの話を受けたのはレース終了直前でした。ウィークポイントも含めた整備は大切ですね。
みね＠ 2013年12月9日 21:11 お疲れ様でした～いい勝負になるかと思ったら、スタート後に手を振って抜かれました～「おい！ついて来い」って感じで引っ張ってもらいましたが・・・あっちゅ～間に「粒」になりました（＾＾；結果は残念でしたが、よく頑張ってくれたと思います。また、機会があったら１４７で戦わせてください！楽しみにしていますよ～（＾＾）ｖ	コメントへの返答 2013年12月10日 0:22 お疲れ様でした。やっぱりブラックバードさん速いですね。マシンのせいには出来ません…汗来年度の計画には是非こちら側へ（笑）
ブラックバード. 2013年12月9日 23:12 お疲れ様でした。そして、ゲストドライバーとして呼んで頂きありがとうございました。すすむさんの緻密な作戦、計算にはビックリ致しました。１２時間耐久を経験された賜物ですよね。でもARAIさんまでは繋ぎたかったですね。ドラシャ、、、次回はスペア持参ですね、、(笑) タイム出しで、何とかチームのお役には立てたかと思ってホッとはしております。来年も更にこのチームが躍進するだろうと思える一日でした。本当にありがとうございました。	コメントへの返答 2013年12月10日 0:30 お疲れ様でした。こちらこそビックリタイムを刻んで頂き大変勉強に成りました。各ドライバーのタイムを安全に安定して削るのは大変ですが、チーム員が協力して纏める事が出来れば、 1/3位の位置には必ず登れます。今回、ペンと白紙と計算機のみですからね。（笑）既にドライブシャフト破損の原因は情報収集済みで、現物検証を残すのみ。是非次回はドライビングレクチャーお願いします。

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ぷりんす様 2013年12月9日 7:41 おはようございます。ドラシャ破損でしたか～(^^; ちょっぴり残念ですがここまでよく大きなトラブルもなく頑張ってくれましたよね♪ 次回のレース予定は？期待してますよ～✨	コメントへの返答 2013年12月9日 23:48 こんばんは( ´ ▽ ` )ﾉドライブシャフトの関節が逝きました… 確かに戦歴の割にトラブル少ないと思います。まだ今回の清算や反省会も済んでいないので、オーナーのmichiさんとゆっくり考えて参戦計画を練る事に成ると思います。
龍（Ｒｙｏ） 2013年12月9日 8:47 おはようございます＾＾監督、お疲れ様でした！今回の4時間はまた良い経験させてもらった感じですねぇ～＾＾来年はどんな年になるんでしょうかｗ車がもてば十分イケる計算だったしね＾＾；さすが監督のプランですｗ	コメントへの返答 2013年12月9日 23:54 こんばんは( ´ ▽ ` )ﾉ給油マンお疲れ様でした。 147もお疲れだったみたいですね。今回の件で調べたらよくある事象らしいので、次回以降はマシン作りも学ぶ必要がありますね。良いプランを早く、柔軟に練るにはペンと白紙と計算機が一番良いみたいです（笑）
ぽるたか 2013年12月9日 9:35 イタコさん、頑張りましたよね。手押しのゴールもなかなか感動的じゃないですか。	コメントへの返答 2013年12月9日 23:57 これまで大きなトラブル無いですからね。ウィークポイントさえ押さえれば、少し旧い大衆車は丈夫ですよ。全員が完走ってアイドラーズの参加者主体の運営のおかげです。
山san 2013年12月9日 10:20 監督、おはようございます。昨日はお疲れ様でした。( ^^) _U~~ 車両は不安が無い様にしっかり整備して来年に備えておきましょうねぇ～(#^.^#) あ！監督の９６４もだ。爆今度はこっそり影から応援します。爆	コメントへの返答 2013年12月10日 0:01 こんばんは( ´ ▽ ` )ﾉ急遽の給油マンお疲れ様でした。コッソリ準備してくれると期待してました（笑）タイヤとブレーキは用心してましたが、ドライブシャフトは盲点でした…。ウチの964はゆっくり遣りますよ。
カレラハンチング 2013年12月9日 17:35 こんばんは。(^^) 応援に行けなくてすみませんでした。m(__)m ドラシャ破損ですか…残念ですね。次回はまた頑張りたいですね♪ お疲れさまでした。	コメントへの返答 2013年12月10日 0:06 こんばんは( ´ ▽ ` )ﾉこれまで大きなトラブル無い147も遂に逝きました。直前まで素晴らしいタイムを刻んで居ました。これもまた経験。次回には必ず活かして行きたいですね。
michi911 2013年12月9日 18:45 昨日はお疲れ様でした。思えば惜しい結果となりましたが、あのゴールシーンを作って下さった皆さんには感謝気持ち一杯です。あのタイムは驚きましたね。来年こそはさらに上位へ完走出きる様マシンを仕上げたいと思いますのでまた監督采配お願いします。追記；ブローバーバルブを外して貰いましたら多少吹けが良くなったような。	コメントへの返答 2013年12月10日 0:11 お疲れ様でした。こちらこそ御指名頂きありがとうございました。アイドラーズの用意したゴールシーンに気付けばチーム員全員が参加してましたね。事実上リタイヤなのに集合写真は皆さん素晴らしい笑顔でした。落ち着きましたら次戦の話しましょうね。追伸:michiさんのタイムは12耐とほぼ同じでした。
kero　F 2013年12月9日 20:06 お疲れさまでした残念な結果だったようですが主催者さんも粋な事を。	コメントへの返答 2013年12月10日 0:13 ありがとうございます。記録は残念でしたが、チームとしては得るモノが多いレースでした。アイドラーズは参加者主体ですね。
ジェフベッキー 2013年12月9日 20:49 お疲れ様でした。これもレースですね！ドラシャはガタがあったとか兆候はあったのでしょうか？これからますます整備が大切になって来ますね。でも、皆さんいい思い出がまた一つ出来たんですね！	コメントへの返答 2013年12月10日 0:20 ありがとうございます。そうですね。良い勉強に成るレースでした。第二走者のmichiさんから振動を感じる報告がありましたが、一時的に落ち着きを取り戻した様なので、第三走者のクロヨンさんに代わり、タイム的な前兆は無いまま止まりました。 michiさんとメカのタイヤマンさんからブーツの劣化があるとの話を受けたのはレース終了直前でした。ウィークポイントも含めた整備は大切ですね。
みね＠ 2013年12月9日 21:11 お疲れ様でした～いい勝負になるかと思ったら、スタート後に手を振って抜かれました～「おい！ついて来い」って感じで引っ張ってもらいましたが・・・あっちゅ～間に「粒」になりました（＾＾；結果は残念でしたが、よく頑張ってくれたと思います。また、機会があったら１４７で戦わせてください！楽しみにしていますよ～（＾＾）ｖ	コメントへの返答 2013年12月10日 0:22 お疲れ様でした。やっぱりブラックバードさん速いですね。マシンのせいには出来ません…汗来年度の計画には是非こちら側へ（笑）
ブラックバード. 2013年12月9日 23:12 お疲れ様でした。そして、ゲストドライバーとして呼んで頂きありがとうございました。すすむさんの緻密な作戦、計算にはビックリ致しました。１２時間耐久を経験された賜物ですよね。でもARAIさんまでは繋ぎたかったですね。ドラシャ、、、次回はスペア持参ですね、、(笑) タイム出しで、何とかチームのお役には立てたかと思ってホッとはしております。来年も更にこのチームが躍進するだろうと思える一日でした。本当にありがとうございました。	コメントへの返答 2013年12月10日 0:30 お疲れ様でした。こちらこそビックリタイムを刻んで頂き大変勉強に成りました。各ドライバーのタイムを安全に安定して削るのは大変ですが、チーム員が協力して纏める事が出来れば、 1/3位の位置には必ず登れます。今回、ペンと白紙と計算機のみですからね。（笑）既にドライブシャフト破損の原因は情報収集済みで、現物検証を残すのみ。是非次回はドライビングレクチャーお願いします。

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