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  5. 964エンジン開けました。 [すすむ＠９６４]
イイね！
   
2015年01月31日

964エンジン開けました。

964エンジン開けました。 年末年始休みに全く進まなかった作業

週末毎に時間を作って少しづつ…

調整が面倒で心配だったバルブタイミングも
もう後戻り出来ないと意を決して分解！

高トルクとサビ固着にドキドキしながら
やたら数多いナットを分解しまくり…

964定番のカムシャフト虫食いを
右バンク、左バンクそれぞれ一つづつ見付け、
少し落ち込みながらもまだ軽傷みたいで…ホッ

エンジン降ろしのキッカケに成った、
シリンダー吹き抜け原因追及の為、
左バンクのヘッド外しまで完了！

シリンダースタッドボルトは折れて居ない。
でも、ヘッドガスケットの無い
964前期ヘッド合わせ面には
やはり吹き抜けた痕跡が見られる。

年末の飲み会で同席した
某ポルシェ屋さんの予想通りの
スタッドボルトの伸びによる漏れらしい。

シリンダークロスハッチは問題無いレベル。

明日は右バンク分解と
シリンダー外し予定。

漏れたオイルでとにかく汚い…
作業着も部品もオイル汚れで真っ黒。

早く洗浄作業で綺麗にしたいところ…(ｰ ｰ;)
ブログ一覧 | 【９６４】レストア日記 | 日記
Posted at 2015/02/01 00:08:46

   

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この記事へのコメント

まさ　（masa964）
2015年2月1日 0:13
お疲れ様です

進んでますね

頑張ってください

コメントへの返答
2015年2月1日 0:20
微速前進中です。
寝ていても進展無いので、
少しづつ前に転がるだけですから（笑）
michi911
2015年2月1日 8:14
バラす度色々原因追求出来て良かったです。

この先まだまだ長いと思いますが頑張って下さい。

また冷やかし参上します(⌒-⌒; )
コメントへの返答
2015年2月1日 10:26
恐らく24年間手付かずだったエンジンです。
これまで通り律儀に964バイブル通りの
ウイークポイントが次々出て来ます。
もう暫くは楽しめそうです。(;^_^A
おちゃけん
2015年2月1日 9:08
吹き抜けはともかく、他はまずまず状態も良さそうで何よりですね（＾＾）

スタッド交換で治まりそうですが、金属の冷温サイクル膨張収縮考えると、やっぱりガスケット欲しくなりますよね～
一番いいのはシリンダーとヘッドをちょい掘って、メタルガスケットかクーパー入れるですが、少々お金かかりますしね・・・

強化スタッド交換がやっぱり一番簡単かな？
この際だから、ハイコンプ軽量鍛造ピストンにクロモリスタッドに・・・変態さんなら簡単でしょ～（笑）
コメントへの返答
2015年2月1日 10:38
どれも完調、美品では無く、
継続使用も出来ない事は無い見方も
出来るかも位に若干の問題が出てるのが
中々悩ましいところです。
ポルシェはどの部品も、
加工もそれなり掛かりますから、
プライベーターとしてはチープに
効果的なチョイスで行きたいですが…(^^;;
son of a gun
2015年2月1日 9:08
小生には絶対真似出来ません(;^_^A
長い道のりでしょうが、是非頑張って下さい。
完成を楽しみにしております♬
コメントへの返答
2015年2月1日 10:44
普通は信頼ある専門店に任せて
ローン組んだ方が賢明ですね。
そっち選んでたら、もう走ってますもん。
走れない分、中々見れない構造物を
楽しみながら作業しますよ。(^^;;
おかぶー
2015年2月1日 9:26
凄いことになってきましたね！

密かに楽しみにしています。頑張ってくださいね！
コメントへの返答
2015年2月1日 10:46
とうとう外からは見れない部分が
明らかに成って来ました。
まだまだ上手く組めるか分かりませんが、
気長にお楽しみ下さい(;^_^A
w202bb
2015年2月1日 10:54
ポルシェのバルブ初めて見た・・・頑張ってください！
コメントへの返答
2015年2月1日 11:04
あまりの大きさに手持ち工具では
役不足な気が…(;^_^A

   

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