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イイね!
2018年01月05日

極上なスーパーカー試乗

極上なスーパーカー試乗 喪中の為、静かなスタートの新年を迎えました。
今年もよろしくお願いします。

年末に決まったGSAさんとのお別れ。
その前に興味を持って頂いた方々に貸し出し試乗。
その中の一人は長い付き合いの
リトラクタブルライト大好き社長。
リトラだけで片手で足りない台数をお持ち…

代車に置いて行くよ。って乗って来たのが、
フルレストアを終えた極上な初期型エスプリ!
貸し出し中、仕事で乗れないんですが…

優美な見た目とは違って、
窮屈な姿勢をドライバーに強いるSさを感じて!と
言わんばかりに試乗をお勧めしてくれるもんで
返却前に近所をグルリと走って来ました。

想像以上に絶望的な後方視界に
壊してしまわないかと腫れ物に触る様に操作。
元気なキャブサウンドを奏でる2Lエンジンを
背中に感じつつ、シフトアップすると
軽い車体が元気に加速。暖まるに連れ軽やかに。

前方の信号で減速をしようとペダル踏み変えで
狭い足元でアタフタ、足捌きが難しい…汗

少し慣れたところで
ハンドリングのロータスを試すべくテストルートへ
クランク状のルートをグネグネ走ると
操舵量に応じてクルクルと向きを変え、
ハンドリングの素直さの片鱗を感じました。

短い時間でしたが、思わぬところで、
貴重な経験が出来ましたよ。
これも奇特な大衆車GSAさんのお陰かな。

返却時に、レストアの様子やら費用の話になって、
乗る前に聴いてたら更にビビッてましたよ…汗

ひでろう3有り難う御座いました。
ブログ一覧 | 近況報告
Posted at 2018/01/06 19:51:52

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tatuchi(タッチです)さん

この記事へのコメント

2018年1月6日 19:57
これ〜水中もいけるんだよね〜!www

貴重な体験できましたね。
コメントへの返答
2018年1月7日 8:10
よく言われるって言ってました。
中々乗せて!って言えないクルマですよね。
2018年1月6日 20:54
この車

カッコいいですよね(*´ェ`*)!!

試乗出来るなんて
羨ましい♪
コメントへの返答
2018年1月7日 8:12
在るだけでオーラを感じるクルマでした。

稀少価値を考えると
ドキドキの止まらない数日間でした。
2018年1月7日 9:23
エスプリはホンダがNSX開発する時にテストし全バラして全て覗いたと聞いています。
僕も知り合いが以前80年辺りかなー、乗っていて良く助手席に乗せてもらいました。
運転席に座ると、ハンドルやシート、ペダル類が無理矢理押し込まれていて、シンメトリーでセットされてないのに驚きました。
コーリンチャップマンが拘って作り込んだ車としては、随分やっつけ仕事な車だと思いましたが、乗せて頂くと軽さ故の軽快な走りが、まだ無免許だった僕の脳裏に焼き付き、ロータスヨーロッパやルノーA110同様、スモールエンジン、ライトウエイトの良さを教えてくれました。
コメントへの返答
2018年1月7日 10:36
貴重な経験されてるんですね〜
国産車からポルシェに乗り換えた時も
ハンドル位置がズレてて驚きましたが、
エスプリはペダル全部が右に在って、
ずっと身体を捻るポジションですからね…

軽快なエンジン音と共にクルクルと向きを変え
身のこなしの軽さは中々のモノでした。
稀少価値で緊張しなければ、愉しいクルマでした。
ウチはロードスターで充分かなぁ…汗
2018年1月7日 10:40
初期のエスプリ..........オーナーに負けず劣らずの変態度ですね!!
同世代のフェラーリやランボよりある意味貴重な車なんでいい体験だったかと(*´ω`*)
コメントへの返答
2018年1月7日 11:26
内外装フルレストアを施した極上モノですから
乗ってみてよ!って言われても戸惑います。

逆に言えは頼んでも乗れない貴重なチャンス
乗らないのも勿体無いので、ひと回りだけ。
GSAの稀少性を理解した馴染みだからこその経験ですね。

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