パワステの問題を発見！

先月、ジムカーナ練習会でオイル噴いた原因を
探るべく重たい腰を上げ補機類バラシ。

ブローバイホース付近からの様ですが、
あまりに噴出し過ぎてて明確な断定に至らず。
怪しい部分はあったので修正&清掃。

補機類バラシついでに重たいパワステ修理に
パワステポンプを外して分解確認。
外部への漏れは無かったものの、
エンジン降ろし時には気が回らず、
シールも換えずに取り付けてました…汗


アフターパーツのシールキットが手に入ったので、
部品構成を確認しながら分解を進めると…
アウターケースの摩耗痕が2つ？
どうやらエンジン搭載時に間違えて組んだみたい…恥

原因が分かったところで時間切れ
組み付け間違い訂正と新しいシールへの交換で、
本来のアシストが戻って来ると良いなぁ


圧が上がってラック側が逝ったり…(^◇^;)