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イイね!
2007年03月25日

7年目の車検完了

7年目の車検完了 昨晩、なんとか終了しました。

今回は10万kmが近い事もあってベルト周り・ブレーキ周りを中心に
対策整備を行う予定だったのですが、仕事が少なくなって予算がピンチに。

出来るだけ自分で作業し余分な出費を抑えるつもりで居たのですが、
時間が少ない上に車の整備に慣れていない事もあって
色々と苦労が重なりました。

結果
・ブレーキ周り→自分で交換
・ベルト周り→自分で交換→ディーラーでやり直し

タイミングベルトの取り付けで
手持ちの工具はバイク整備には十分だったのですが、
車の整備はあまりやっていなかったので
狭い場所での作業をこなす工具が足りないのと大トルクに耐える工具が無いので
作業効率が悪く、大トルクの締め上げが出来ない状態でした。

そんな中で作業していたのですが、決定的だったのがバルブタイミングが合わない。

自分でも4回ほどやり直してなんとか走れる様になったので
ディーラーまで持ち込んだのですが、調子がイマイチ。

他の予定もあり時間的に厳しくなったのでそのまま車検+再チェックをお願いしました。


ディーラーでのチェックでもどう調整しても半~1コマずれるとの事で
純正品での再交換を行う事になりました・・・。


その後、何度かやりとりして色々と交換して頂き何とか終了となりました・・・。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/03/25 12:29:14

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この記事へのコメント

2007年3月25日 14:01
>半~1コマずれる
E側を合わすのがちょうど動いちゃう位置なんで、コツが必要なんですよね~

純正品に再交換で直ったって何処を変えたんですか?

オイラのバルブクリアランス少し狭すぎなようです(爆)
コメントへの返答
2007年3月26日 7:36
某オクで落としたPITW○RK製を自分で交換したら
ディーラー再チェックでも上手く行かず、
(メカの言うには少し伸びているみたい)

純正品で再交換する事に成りました・・・。
同じやり方でバッチリ合ったと。

変な物を掴んだみたいです。汗


クリアランスは自分で最小に合わせたらディーラーで再調整されました。

自分でやってやり直しってのは残念ですが
経験の豊富な方の意見に合わせる方が無難ですね。
2007年3月25日 23:06
なにをいってるのかさっぱ
わからんじょ(爆
おいらはその辺は手を出さん(笑

エンジンは原チャリまでだな(爆
コメントへの返答
2007年3月26日 7:37
分からない人は触らないが吉。

バイクで散々遣ってるからって
手を出したらこんな結果です。

もう少し修行が必要でした。

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