アイドラーズ12耐練習始め

有休頂き12耐メンバーの車屋さん主催の走行会へ参加
チームメカニックが走れる車で来いって言うので、
奥さんロードスターを借りて4時半出発で那須へ

昨年練習走行中に壊れた12耐マシン（ボクスター）は
対策としてエンジン駆動だったパワステポンプを
国産車流用で電動化！メカニック氏頑張りました。

今回はマシンのシェイクダウンと新メンバーの練習がメイン

ドライバーメンバーの小柄な女性から大柄なエースドライバーまで、シート合わせ。
新メンバーに試しに走って貰ったら、
まさかのマニュアルミッションで発進困難問題！www
そう言えばAT乗りでしたね…要練習

あとは燃費計設定して、タイヤ空気圧や耐久性チェック
ウチのと、メカニック氏のロードスターとメンバーのボクスターに12耐ボクスターでひたすらに走り回って、マシンに慣れる作業と燃費計測。

奥さんロードスターも普段は買い物仕様だけど
走行会楽しめる様にダンパーとタイヤを変えてました。
ダンパーはNAロードスター用を流用した
KYBの8段調整式、ジャッキアップ不要でカチカチ調整
タイヤは最近話題の格安シバタイヤ
さすがに完全走行会仕様では無いけれど、
速くは無いもののロールしながら楽しく走れる車です。

12耐ボクスターは足回りの変更が効いて、
大きなレーシングカートみたい。
フロントがぐりんと入って旋回、
リヤの限界ギリギリまで使うと結構速い！
回り込んだコーナーもグイグイ行けました。
10年以上参加している12耐中最も戦闘力があるかも。
お掛けで身体バキバキ…パワステ復活したのになぁ💦

ちなみにタイムは
奥さんNBロードスター48秒7
12耐ボクスター44秒2
12耐ボクスターにエースが乗ると42秒1！
テストの手答えとしてはまずまずでした。