やっぱり気に成る

以前、モニターキャンペーンで試乗したＢＭＷ３シリーズ


やはり気に成ってカタログを眺めていたら
どうにもクーペスタイルが気に掛かって。


ハッキリ言って３２０ツーリングＭsportパッケージは
ハンドル自体がノンパワステかと思うくらい重くて、
今のウチのステップよりもアンダーパワーで
操作系のフィーリングもいまいちに感じました。

到底、走り抜ける喜びなんて領域じゃなかったんです。


ところが、再度調べてみると
手が届きそうで一番欲しい３２０クーペ（ＭＴ）は
ツーリングよりも１００ｋｇ軽くて、６ＭＴでローギアード設定。
ＳＴＤはＭsportパッケージよりも１サイズ細いタイヤ。（左ハンしかないけど・・・）


もっと軽快感があるのでは？


妄想よりも現物を確認して来ようって事で再度試乗に行って来ました。


以前と同じ近くのディーラーさんへ飛び込み
前回の営業さんは退社されていましたが、代わりの営業さんは
同年代で、しかも３２０クーペに乗っているとの事。

しかも、３２０クーペのＭＴで試乗車があるとの事。（それが写真の車）

久々に乗ってみると
ステップをＭＴ化して半年近く経つせいかすんなり乗れて、
バイクに乗っているのもあって左ハンもさほど問題無く。

１０００ｒｐｍでもトロトロ動く必要十分のトルク、
動き出しても予想通りの軽快感と扱い易いＭＴの操作の楽しさ。
速過ぎないパワーもノーズの軽いバランスの良さ。
ＡＴでの印象よりもずっと良い物でした。

クーペを足として使っている営業さんの印象も良く、
実際に使っての印象・維持費などアレコレ聞き出せました。


今後のライフスタイルを考えてもこのスタイルとパッケージは良い感じです。
価格的には４気筒の２Ｌでも厳しい感じなのですが、１０年乗ると思えば・・・


今回の試乗は得る物が大きいものと成りました。