すすむ＠９６４のブログ一覧

納車直ぐにオイル下血でレッカーされ…
AT特有のオイルエレメントからと判明。

その後、若干の漏れを抱えたものの
落ち着いたかと思って安心していたら

相方より油圧警告灯が点灯するー！って。

ATの動きも怪しいので、週末対策かな…

カーシェアアプリのanycaでのイベントで、
ミニサーキットを走れるってので行って来ました。

行ったのは千葉県茂原ツインサーキットの西コース
確かに小さなコースですが、ミニには良いサイズ。

本来のイベント主旨はシェア用のクルマ持ち込み、
参加者みんなでワイワイ乗り比べようってもの。

BMW330カブリオレやAZ-1など4台くらい乗ったかな。
その間、借りたんだから、貸さないとね。
誰でも知ってるミニは注目度も中々。
他車試乗中にミニさんも4組くらいに貸し出し。

最後はオーナーさんの走行時間。

ATのミニさんもクーパーと同じエンジン搭載で、
クイックなハンドリングを活かせば良く走る！
久々思いっ切り走ってみました。
ミニさんも中々の速さを見せてくれて満足！

次は964でもサーキット遊びに行きたいなぁ

先週末の伊豆旅行中に大量の下血で緊急入院したミニさん

修理が完了したとのことでお迎えに行って来ました。
下血原因はオイルフィルターケースのパッキン不良…

ATのクラッシックミニは
ミッションコントロールの為に
非常に高い油圧を掛けており、
エレメントタイプのフィルターを収める
フィルターケースにも高圧が掛かります。

ケースとの相性やシール形状によっては
その高圧に耐えられず抜けてしまうとの事。
専門店なら熟知してる持病みたいなもんですよ。

今回は偶然にもタイミングが悪くレッカー騒ぎでしたが、
原因が分かれば部品選びにお店選びに気を付けるのみ。

一通りのトラブルが洗い出せれば信頼性が高まりますからね。
暫くは経験としてお付き合いして積み重ねて行く事でしょう。


それにしてもミニさん運転中の奥様が機嫌良い事。
GSAは2-3回しか運転しなかったのに…(^^;;

先週納車の家族車ミニさん
土曜日までにスペアホイールと冬用タイヤを揃え、
日曜から伊豆の友人宅へ一泊旅行へ。

狭い車内へ荷物を積み込み
環八→第三京浜→国道1号で西湘バイパスへ
お昼に立ち寄った西湘PAでミニの周りを見ていると
駐車スペースへの軌跡に合わせてオイルが点々と…
エンジンの下を覗き込むとアンダーガードがオイルだらけ！
慌ててレベルゲージを確認するとMAXレベルより上。
オイル入れ過ぎ？って思いながら行程の続きを進む。

渋滞を抜け、伊豆の峠越えをしている最中、
一番恐れていたオイル警告灯が点灯、消灯を繰り返す様に…
峠を下り、ほど近い友人宅でレベルゲージを再確認。
少し前にはMAXを遥かに越えていたのに、
ゲージの先に僅かに付く程度までに…(｡-_-｡)

友人より間に合わせに4L缶オイルを譲って頂き、
応急補充！3L近く入れてMAXレベル上まで…


一晩経って、エンジン始動時しか漏れていない事を確認。
オイル補充しながら帰れる所まで行ってみる事に。
箱根峠を登り切った所でレベルゲージを確認。
MAXとMINの間にあったものの、
時間帯的な混み具合を考慮すると自宅どころか
購入店まで帰れるか微妙な感じ。

補充オイルの残り1Lを入れ、小田原駅まで自走。
遅く成った昼食を摂りながら保険レッカー待ち。
ミニさん初ドライブで早くも積載車デビュー…

自分らは保険特約で新幹線乗り継ぎ帰宅。
後の対応は購入店へ投げておきました。
同店はGSAの事もあり、今後どうなる事やら…