すすむ＠９６４のブログ一覧

ちょっとだけ足突っ込んでる車用SNSのCARTUNEで
募集掛かっていたトゥインゴミーティングに参加
初めてでしたが、10台以上のトゥインゴ集合！
ウチのと同じ後期型はほぼ全色（特装色だけ不在）
MT率8割以上！
短い時間でしたが、楽しい時間を過ごせました。
皆さんお疲れ様でした。

先週末レッカーされたトゥインゴさん
一昨日修理が終わったとの事で、帰って来ました。
色々と調べて貰った結果、原因はセントラルユニット故障。
リヤハッチが開かなくなった事で、色々なエラーを表示。
動かしちゃダメ！って表示になったとの事。
セントラルユニットの無償交換で直りました。

う〜ん新しいクルマは面倒です…


元気になったトゥインゴさん改めて乗ると
小さくて軽い車体にMTは軽快感が良いですね。
まだまだ保証期間なので、不具合は今のうちに…汗


帰宅したら、ドイツへ発注したまま
コロナ禍で止まってたデッカな部品がようやく着弾！
ズシリと重たい部品は取り付けに少し気が引けますが、
まぁやってみたかったんだから取り付けてみます。

以前応募していたLEDライトのモニターに当選しました！
まだ到着していませんが、我が家で初のLEDヘッドライトです。
登録車はトゥインゴなので、通勤車への取り付けですが、
アイドリングストップ時の電圧降下軽減に期待！
6万もする純正オプションのLEDランプを諦めて良かったw

通勤で毎日乗り、ご近所のお買い物にも使うので、
ほぼ毎週定期的に同じパターンで給油しているのですが、
今週は所用で距離走ったので、
メーターを走行可能距離表示（青矢印）にして
残量計のメモリが一つになるまで給油を我慢。

60kmを指した頃にブザーと共に給油ランプ点灯！（赤矢印）
同時に残量計の最後の一個が点滅（緑矢印）
さすが、それなりビックリする表示になってます。

走行可能距離を信じて、しばらく走ってから給油
約30L飲み込みました。あと5Lかな。
高速なら500kmがいいとこですかね。
夏の遠征ドライブの計画が頭をよぎります…

通勤車＆家族車としてローバーミニを使っていましたが、
元々週末の家族車として選んだ車種だけに
年式故に度重なるトラブルも定番故障として
修理方法は確立しているし、某オクで手軽に仕入れられ、
部品代も格安なミニは楽しく直して乗るには良い車です。

けれど、通勤で使う様に成ると走行距離も格段に伸びて
朝晩は確実に移動出来なければ仕事に支障が出るので、
何かあれば修理は最優先…足車なのにね…

おまけにミニのＡＴは構造的に長めの暖機が必須、
旧型トルコンＡＴは会社の燃費基準より大幅に劣り、
当然、毎月のガソリン代は持ち出し分が…汗


必然的に良い車両が有れば乗り換え案が上がった時に
マイナーチェンジでフェイスの変わった３代目トゥインゴに
丁度タイミングよく追加されたのが実用ＭＴのＳでした。