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すすむ@964のブログ一覧

2022年03月06日 イイね!

トゥインゴSの12ヶ月点検中

トゥインゴSの12ヶ月点検中我がトゥインゴSの2年目の12ヶ月点検に出したら
代車に貸して頂いたクルマがGT印のステーションワゴン
これまではキャプチャーだったので予想外。
久しぶりのミディアムクラスにドキドキです。

名前も聞かずに借りたので、web検索して判明w
メガーヌ スポーツツアラーGT
https://www.webcg.net/articles/-/38065
Posted at 2022/03/06 12:02:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗日記 | 日記
2013年07月20日 イイね!

久々のクルマブログは2nd CAR選び…

久々のクルマブログは2nd CAR選び…仕事は繁忙期、そして来週は12耐本番。
忙しい時は独りストレス解消に
964よりバイクに乗ってしまう…

それでも休日の家族の足として
964にも乗ってはいますが…

話戻って久々のクルマネタは、
登場したばかりの4座オープン。
最近、近所にディーラーが出来たので、
期日前投票ついでに強制立寄り。
現物拝見とカタログ目当てに。

964で行くと目当ての新車より
964の話ばかり聞かれる…汗

ATだと相方さんも積極的に
運転してくれますが、
現代のクルマはどれも、
近所の日常使用には大きいですね。

近頃のダウンサイジングで、
日本だと税金が安いのは助かりますが、
2nd CARには高いかな…
Posted at 2013/07/20 19:26:30 | コメント(4) | トラックバック(0) | 試乗日記
2011年09月30日 イイね!

イタリア娘に乗った。

イタリア娘に乗った。輪番休業最終日は平日休みを利用して、
友人のバイク登録をお手伝い。

2台同時の為、イタ車の移送を依頼され…

昔のF様やランボ様の如く
削り出しパーツとFRPパーツで構成され、
レーシングマシン然とした造りは
跨るだけでも高揚感に満たされ、
一度走り出せば、街乗りであっても
各一流パーツの操作感とその纏まりに関心するのでした。

とは言え、回転数を下げるとガタガタとスナッチが起き、
スロットルを開けるとツインとは思えない鋭い吹け上がりをみせるエンジンは、
決して万人向けとは言えないし、
フルカウルにもかかわらず、
フロントカウルとシートカウルの2ピースしかないから、
ひとコケで、一体何人の諭吉さんが旅立たれるのか、
想像するだけで、緊張感が倍増するのでお手軽とは言えませんが…

まぁ一生に一度位は所持してみたい一台でした。
Posted at 2011/09/30 18:31:58 | コメント(3) | トラックバック(0) | 試乗日記 | 日記
2010年11月19日 イイね!

久々に他のクルマにも・・・

久々に他のクルマにも・・・先週末、マウント交換中に
友人が遊びに遣って来ました。

乗って来たのは10年以上乗っている国産スポーツカー

足車を手に入れてから
箱根以外に乗って来るのは久々です。


964のエンジンマウントを交換した後の試運転中
友人も試乗してみたいとの事なので、964に乗って貰いました。

仕事柄様々なクルマに乗る彼、
誕生から20年経った964もこれまでのメンテの成果も有ってか
評価はまずまずなもので一安心。

さすが学生時代より走り回っていただけあって
運転はオーナーの僕よりもスムーズで、
まだまだ修行が足りない事を痛感しました・・・汗


自宅へ帰り、今度は友人のクルマへ
MT車に乗り出してから約3年。
乗り出した頃よりは慣れてきたかな・・・
自分のクルマ以外でも街乗り位ならまともに乗れる様に成った気がします。


近所の試乗コースを一回り。
友人のクルマもウチのクルマとほぼ同じ年。
補強等で色々手を加えてあるものの一見ライトチューン程度
でも、実はエンジン3機目で計20万キロを超え。
まだまだ現役選手でスポーツカーらしい走りを見せたのでした。
やっぱりクルマは走ってナンボですね・・・
Posted at 2010/11/19 00:30:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗日記 | 日記
2010年03月13日 イイね!

ルノー&インターマックス 6 Wheel Day

ルノー&インターマックス 6 Wheel Day自動車ジャーナリストで自称「スポーツカー親爺」の
吉田匠氏のブログで呼び掛けられていた
ルノーのイベント
『ルノー&インターマックス6Wheel Day』
自転車好きの友人を誘って参加する事にしました。

友人の希望もあり、椿ラインから上がって大観山へ(写真)
路面状況から走りに来ている人はあまり居ませんでしたが、
路肩には雪の残る伊豆スカイラインを走り会場へ。

会場の「日本サイクルスポーツセンター」には5kmコースがあり、
CGTV(カーグラフィックTV)でもインプレッションコースとして使われたコースです。
自転車では料金を払えばいつでも持ち込み・レンタルとも走る事が出来ますが、
一般人がクルマで走る事は中々出来ない場所なのです。

実はバイクのイベントでは過去に走った事があり、
一度クルマで走って見たいと思っていたコースなので、
今回のイベントは見逃せないのでした。

フォトレポはこちら
ルノー&インターマックス 6 Wheel Day①

ルノー&インターマックス 6 Wheel Day②

トークショーでも話題が出ましたが、
ルノーは大衆車メーカーでありながら、創始者がレース好きだった事もあり、
スポーツモデルのラインナップが豊富に揃っています。
メーカーの方曰く「1/3の方がMTです。」との言葉通り、
今の日本車には無くなった運転する楽しみがあります。
これがどのモデルもだから驚きです。あのデリバリーカーのカングーも勿論です。


今回も動画をどうぞ

サーキットタクシー
ルーテシア ルノー・スポール 2.0
吉田匠氏ドライブ



さすが運転が丁寧で安心出来ます。貴重な体験が出来ました。
メモリーが足りなくなって半分くらいしか無いですが・・・汗



ルノー試乗会

メガーヌR26R、ルーテシアRS、トゥインゴRS、トゥインゴQSリミテ2、新型カングー、
特別にラディカルも登場!


運営の関係、チョット長めの待ち時間がありましたが、
思ったよりも沢山の試乗が出来て2人とも大満足でした。
ルノースタッフの皆様、匠先生有り難う御座いました。

この記事は、「ルノー&インターマックス 6 Wheel Day」 の報告。について書いています。
Posted at 2010/03/14 18:36:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗日記 | 日記

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「@きつねオーナー
素性知らない中古車は総点検して1からリセットが必要ですね。」
何シテル?   05/25 06:30
泥沼行き確定と解りつつ格安で手に入れた旧いポルシェは平社員でも維持できるのか? 「速さが一番!」ではなく「気持ちの良いドライブ!」が目標です。 極力DI...
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