すすむ＠９６４のブログ一覧

お盆前に車高調にしたのですが、
色々と考えた結果・・・

またＨｉｇｈテック＆ローファーに戻りました。


もちろんヘタレたままではなく、
ローファーとダンパーマウントは新品にしてます。


ウチの場合、
仕様用途が幅広いので仕方ない所でもあります。

スプリングを外してダンパーをチェック
外傷は少ないし、ロッドの傷も見当りませんが、
押し込んだら・・・


写真の通り、戻って来ません・・・


フラつきが収まらない訳だ。。。

やる気のあるうちに出来る事します。

と言っても後片付けみたいな作業ですけどね。

相方が出掛けている間に済ませないと…

作業中気に成った部分の覚え書き

・標準車高低い
特にリアはタイヤハウスとツラ位
キャンバーと残りストローク考えるともう少し上げる必要あり。

反面、伸び側はやたら長い…

不等ピッチのバネは初期が柔らかく大分縮んで落ち着く。


・タイヤクリアランス狭い
現状フロントストラット―タイヤサイド間で５ミリ位
取説によると開発車両も同じ位

純正形状よりスプリング取り付け位置が低いから仕方ない部分
予想外でした…


・モーターユニットのクリアランス
ダンパ―調整用ユニットが
フロントはタワーバーと干渉しそう…
しばらくは手動かな。
もっとも配線すら終わっていないのだが…


と言う感じて四苦八苦して楽しんでおります(笑)

部品やら取り付け部分やら掃除して、確認してやってたら昼過ぎました…(^_^;)
雲っていたのに日が射してきました…