すすむ＠９６４のブログ一覧

早速、到着したばかりのキャップ＆ローターを交換してみました。
今までのは写真の様に磨耗していたので、
効果を期待していましたが、
残念ながら大筋での症状は変わらず。

一瞬火が入るものの、続かず…

アクセルを合わせ、
あおると吹け上がったりもしますが、
アイドリングしません…汗

某昇圧器にやられたバッテリーが怪しく成って来たので、今晩はココまで！

繁忙期の忙しさや予算不足もあり、
エンジン始動不良から既に1ヶ月…

おそらく寿命のデスビキャップ＆ローターの新品部品が到着しました。

これで無事に回復してくれると良いのですが…

先日の友人ガレージ片付けで
バイク輸送に活躍してくれた
ステップワゴンを返却前に
来月の帰省に向けてメンテしました。

年末にクラッチ交換等行っているので、
今回は油脂類量点検とエンジンオイルの交換です。

我が家では一番簡単な部類になるので、
野外作業で済ませました。

前回メンテの年末より3500km
今回の輸送でも400km近く走っていました・・・

この手ジャンルの車は便利なので
乗っていない様でも意外と走らせているものですね。
現在123800kmまだまだ活躍して頂きますよ。

近頃トラブル続きのぽるぽるですが、
バイクの修理も続いているので
なかなか進展しません・・・


先日発注した部品が届いたので、
やっと取り付けに掛かりました。


サンルーフ修理（スライダー部品取り付け）

納車時より破損が確認出来ていたサンルーフの小さな部品です。
他の純正部品発注のついでに頼んでおいたのです。

取り付け方が判らなかったので、実物が手に入るまで手を出せなかった部分ですが、
現物が届けば簡単なものでした。これが無い為に他の部分に傷が増えてしまっていたし、
もっと早く頼んで置けば良かった・・・

まだまだ完調には程遠いですけど、少しづつでも修理出来ると嬉しいですね。

多くのクルマ好きに知られた空冷911の水平対向６気筒エンジン

その下側を拝めるのは
工場でリフトアップされた時か
DIYで潜った時にのみ。

特に964カレラはアンダーカバーで隠れているので、
オーナーであっても一般的に目にする機会は少ないと思う。

油脂類の交換はもちろん
リアダンパー交換やオイル漏れ、
ドライブシャフトブーツの様子など潜る事で判る事は多い。


しかし、愛車の調子を見るのには此処までの作業がちょいと大変。
クルマ屋さんがアンダーカバーを面倒がるのも良く判る…



現在、保留作業覚え書き。
・カムチェーンカバーオイル漏れ
・パワステポンプオイル漏れ

（バルブクリアランス調整後経過）
・カムカバー滲み無し
・プラグキャップ異常無し

コーション点灯の原因は何だろう…悩