すすむ＠９６４のブログ一覧

震災と余震に怯えながら
足掛け４weekも掛かってしまった整備を終え
日常的に乗れる様に成りました。

免許更新時期が来たので、
チョット早めに出発し、
ぽるぽるで出掛ける事にしました。


更新手続き開始から30分後程で到着したにもかかわらず、
広大な駐車場は既にいっぱいで、教習コースを利用した臨時駐車場へ・・・
首都圏でありながら埼玉は完全にクルマ社会です。

コース脇の桜並木付近に停める事になったのですが、チョット遅かったですね・・・
ウチのぽるぽるはレッドメタリック系なのですが、
色褪せのせいもあって日光の下では桜色に見えますね。


今回は柄にも無く「優良」だったおかげで30分の講習で済みました。



クルマまで戻ってみると臨時駐車場もいっぱいです。クルマ多いですね。
ふと考えてみると、同時期に来場した人達はこの付近に留まったわけで、
まだ戻っていないという事はもっと長い講習の対象者でしょうね。
それだけ切符を頂いている方が多いって事ですかね。なんだかなぁ・・・


スポーツバイクもスポーツカーも乗るし、通勤でもバイク移動ですので、
法律厳守しているかと言われるとそうでもないのですが・・・
必要の無いところではゆっくり乗る様にはしています。

スピード厳守で安全が確保できるとは思っていませんし、
飛ばす事が即危険かって言う思いもありません。
冷静なコントロール下にあれば、むしろ気を張っている方が対応も速いし、
移動の手段としても無駄が無いとさえ思っています。

停止線での目標制動が出来ない人や注意力散漫で漫然とダラダラ乗る方が危険と感じます。
緊急車両が接近している事にも気が付かなければ違反切符を切られても仕方ないとも。



何が嬉しいかって次回の保険更新で高額な保険料が１０％近く減額される事くらいかな・・・

ポルシェで庭(近所)駆け巡り…

突然の雪で麻痺する交通網を尻目に
カレラ４は元気に目覚め、
雪国となった近所をドライブして来ました。

年末のLOVE CARS!イベントでチケットを貰った事もあり、
2年ぶりにオートサロンへ行って来ました。

近頃はモーターショーよりも盛り上がっている気がしますね。

９６４は当面大きく弄るつもりは無いのですが、
カスタムパーツの数々をみると
色々と触手の動くものもチラホラ・・・（笑）

実物の質感チェックやメーカーの人へ直接アレコレ要望言えたりするのも
この手のイベントの良い所です。


先日、ＨＫＳで廃盤になったステップワゴンターボの配管も
写真の「キノクニ」で適度なパイプが手に入ったので何とか成りそうです。


最後に気に成ったのは
補強パーツやＬＳＤで有名なクスコが輸入すると言う
「プロトン　サトリアネオ」

軽量化して振り回して走ってみたいですね。
期待の一台です。

帰り道にチョット寄り道して辰○PAに寄ってみました。
アルファとスカイラインが沢山でポルシェは少なめ。

缶コーヒー買って証拠写真撮ったら帰るつもりで
居りましたが、撮影中に空冷さん達続々登場。

皆さん自転車背負ったカレラ４を物珍しそうに・・・

気に成る1台９９３タルガの方がいらしたので少々お話を。
初めて見た９９３タルガ。珍しいですねって言ったら
９１１に自転車載せている方が珍しいですよ！って突っ込みを・・・汗

日本ではキャリア付って珍しいですが、使ってみると便利なんですけどね。

この所、仕事の忙しい日々が続いていましたので、
気分転換も兼ねて思い切って相方とドライブ旅行に
出掛ける事にしました。



今回の目的の一つは「カフェGT　軽井沢」でのランチ
午前の予定が押したり、道に迷ったりで遅くなりましたが、
初めての来店にもかかわらず、マスターとマダムの暖かな出迎えで短い間ではありましたが、
とても良い時間を過ごす事が出来ました。

滞在中にはクルマ好きにはヨダレ物のクルマが沢山集まってました。
また行ってみたい場所です。

最後には撮影ポイントの「お立ち台」で記念撮影させて頂きました。



＜参考データ＞
今日までの走行距離
９３４９０ｋｍ
前回給油からの走行
４６６．２ｋｍ
給油量
５４．３９L
区間燃費
８．５７ｋｍ／L
横川・軽井沢・小諸

渋滞に巻き込まれたりで下道多く燃費は伸びませんでしたが、
NAGバルブの恩恵で随分と乗り易いエンジンに成りました。