すすむ＠９６４のブログ一覧

先週は仕事をお休みし、ユーザー車検２回目
を受けて来ました。
またまたイロイロありましたが、何とか午前中に終了。

午後は以前より手に入れてあったブランクキーをカットしてもらいに鍵屋さんへ。
調べたら意外と近くに有りました。
さいたまロックセキュリティ
持ち込みお断りも多いなか、持ち込みどころか、
外車用のブランクキーも揃ってます。
某ポルシェ専門店も利用しているとか。

製作して頂いたのは写真一番右。
空冷911のキーは細く折れ易いらしいので、
遠出の際には鞄にもう一本忍ばせておくと安心ですから。

昨年末に一気に終わらせる予定でしたが、
結局なかなか時間が取れず・・・
車検の残りも少なくなって来ましたので、
ガレージ作業で遣りっ放し出来る環境を活かし、
平日作業で少しづつ進め何とか終了する事が出来ました。
作業の様子を一度にアップです！


１０万km整備の一つとしてミッションオイルの交換をしました。
フロントデフもミッションも一度行っている作業なので心配無い作業でした。
フロントデフのオイル交換②

ミッションオイル交換②
途中で、圧送工具の調子が悪くなり、オイルが送れないトラブルが起きましたが、何とか充填完了。


同時に発見されたフロントドライブシャフトブーツの破れ。
車検継続には交換が必須なので、急遽部品を手配する事になりました。
フロントの作業は初めてでしたが、以前リヤで行った経験と工具が役に立ちました。
フロントドライブシャフト外し

フロントドライブシャフトブーツ交換

フロントドライブシャフト組み付け

１０万km整備のもう一つのエンジンオイル交換と付属して、
以前より気に成っていたオイル漏れの修理としてオイルタンクホースを交換しました。
オイルタンクホース交換


他にもついで作業
ステアリングラックの蓋交換

フューエルキャップフラップ交換


今回は久々盛り沢山の作業になり、準備を含めると足掛け２ヵ月半も掛かってしまいました・・・

次回はブレーキ周りにチャレンジしてみたいと思っています。

仕事より帰宅すると、
ラビットさんより荷物着弾。

無事にドライブシャフトブーツ届きました。
左のブーツは前もって在庫してあったカレラ４専用のアウターブーツ。
これで、フロントシャフト1台分が揃いました。
あとは交換の時間とやる気と体力を用意しなければ…

今回はついでに劣化の気になってた給油口のヨダレ掛けとスペアキーを頼んでみました。
少しづつリニューアル進行中…

点火系トラブル続報です。
先日、最後の候補として上がっていた
点火コイル→デスビへのプラグコードが届きましたので、
本日交換し、近所をテストドライブ。

完全に断線していたわけではないので、
交換前より良く成ったかな…位でしたが、
最後には先週の逗子で浴びた潮を落とすのを兼ねて、
洗車機掛けてシャワリングテスト。

本来、自動車工場の完成検査ラインで雨漏りテストを指すものですが、
点火系にリークがあると水によって不具合が出るので、
修理出来ているかのテストにもなるわけです。
（明らかに不具合がある状態で行うと動けなくなる可能性があるのでやっちゃダメですよ。）

結果は無事に再始動O.K.！
安心感と共に涼しい顔して帰宅したのでありました。めでたし、めでたし。

破損したシフトリンケージを
遠く大阪よりmasaさんが送って頂いた
Ｃ２加工品と交換し修理完了しました。

写真はＣ４のリンケージ取り付け部とフロントデフ
Ｃ２はデフの手前くらいの位置にステーが
あってソコにリンケージが付いています。

作業の様子はこちら
シフトリンケージ組み付け

先ほど少しドライブに行きましたが、
破損し掛けていたであろう以前より
シッカリとしたシフトフィールになりました。
masa964さんありがとうございました！