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波乱の2014アイドラーズ12時間耐久レース
「Teamポルシェ魂凱旋します」
何とか完走出来ました…(^^;;

テスト走行で3周しか持たなかった純正ブレンボ。
次のテストでも5周しか持たなかったマシン。
2000cc→3200ccでパワーと引き換えに、
悪化した燃費。耐久は半分燃費競技なのに…

今年はマシンチェンジでの環境変化に
レース前から振り回され続け迎えた本番。

グリッド抽選はそっとmichiさんの背中を押して引き上げたのは57番…
見た瞬間michiさんコケる(^^;;

遂にスタートしたレースは参加台数少な目89台。
主催者側の話しだと原価割れ…ご苦労様です。

スタート直後の混戦も戦歴豊富なブラックバードさんが順調に周回。
ところが10周目エンジンストールで緊急ピットイン…
20分後カプラー外れ発見…(ｰ ｰ;)

くろよんさん、コースケさん、みね@さんと繋いだ処で、異音がする！っと再度緊急ピットイン。

レース直前に太くしたタイヤとフェンダーが干渉…
タイヤマン5分で即席板金。
くろよんさんが接触したかも…ってそっと告白…(ｰ ｰ;)

ダークホースOさんが快調に飛ばす最中、
痛恨のガス欠…レッカー出動で＋25分…

MAKIOさん、michiさんと繋ぎ、
再びブラックバードさんに代わった処で
スコール並みの豪雨…BBさん有名な雨男らしい…
全く視界の無いまま緊急ピットイン。
ウチの親父の積んでた年代物のクリンビューで曇り止めを施す。(^^;;

予定周回数を迎えようとした処で、
他チーム同士の接触からマシン炎上。
赤旗中断です…何とピットイン後の作業禁止！

もう一周なんて出来ないから主催者に抗議！
何とかピット作業処置許可を得て作業。

くろよんさん、コースケさんと繋ぎ、
予定周回数目前で痛恨のガス欠再び…
コース外で自走出来る様に成ってものの外周路を回され＋30分…(ｰ ｰ;)

苛立ち気味のみね@さんへ繋ぎ、
8周付近でマシン異常の連絡！
またまた早目の緊急ピットイン。
ブレーキフルードの不足らしい…

次のOさんに繋ぎ周回、
ガス欠を恐れ指示前にピットイン…
受け入れ体制無いから…(ｰ ｰ;)

MAKIOさんが快調に飛ばし中、
他ドライバーからの意見で、
ブラックバードさん緊急出走！
タイムが上がらず悩んでた。

ラストはチームオーナーのmichiさんへ
本人は嫌がってたけど、
チーム全員の希望だから仕方無い（笑）
確実に襷を繋ぐ1番大人な走りで、
無事に192周を走り切り皆の祝福を受けながらのゴール！


想定外のトラブルや予想以下の燃費や急変する天候…散々振り回されたレースだったけど、5周しか持たなかったマシンが12時間完走ですよ！

問題山積みのマシンを諦めずに参戦したオーナーのmichiさん。
その問題を一つ一つ予算と天秤に掛けながらクリアしたタイヤマン。
不安抱えたマシンを無事にゴールまで運んだドライバー達。
暑い中、それを支えたチーム員達。
皆がそれぞれの役割を果たし、勝ち取った52位。
本当に良く遣りました！o(^▽^)o

スペックから行くともう少し上に行けたハズなのに、イマイチな戦略で2度のガス欠…申し訳ないですm(_ _)m…悔しい。

当日の様子はフォトギャラリーへ
2014アイドラーズ12時間耐久レース①
2014アイドラーズ12時間耐久レース②
2014アイドラーズ12時間耐久レース③

準備や対策に追われていたら、
あっという間に今週末です。汗

同じアルファ147ながら、
昨年までの2Lから3.2Lへパワーアップ。
代償に冷却系や制動系がギブアップ気味。
テスト走行の結果を反映して、
数々の対策を打ちましたが、時間切れ…
あとはタイヤマンお手製冷却対策が
上手く機能してくれたら…(^^;;

ラップタイムは良好なので、
マシンが持ては、上を目指せる仕様に成ってます。

皆さん応援宜しくお願いします。


日曜、茂木に来られる方、お手伝い、差し入れ歓迎です！

ドライビングスーツ一式持参の方は
漏れ無く給油担当メンバーとして採用です！

来月に迫ったアイドラーズ12h耐久レースへ向け、最初の練習に行って来ました。

土曜の茂木は快晴！
暑い中を走る12耐テストには最適な天候。

チームマシンのアルファロメオ147は
昨年までの2Lに代わり、
今年からはV6の3.2Lエンジン搭載GTAへ。

オーバーフェンダーによるトレッド拡幅と
ハイパワーエンジンの搭載で戦闘力UP！

…って行きたいところですが、
速さだけでは勝てないのが耐久レース。

燃費から耐久性からデータ取り直し。
ドライバーも出力向上の代償に
諸事情で踏み切れ無い我慢な部分も…汗

テストの様子はフォトギャラリーへ

限られた条件の中、残り一月半。
出来る限り対策して良い結果に繋げたいです。

2014も応援宜しくお願いします。

今回初参加の冬の4耐。
勝手知ったるいつもの夏の12耐メンバーは半数以下。
ゲストドライバーを招きなんとか参戦。
レギュレーション変更なんかもあって、直前までバタバタ。
監督として作戦をまとめる時間も無く、全て手書き指示（笑）

ファーストドライバーの活躍に順調に滑り出したかと思ったら、半分を過ぎた辺りでモニターにはダウンヒルストレートに赤いマシンが…

レッカー車でピットへ戻ったマシンをチェックし、ドライブシャフト破損により走行不能という決断。前歴不明から更に12耐を2回走ったマシンには疲労が溜まっていたんだろうね…。

最後は主催者のはからいで、チーム員全員で手押しでゴール！
良い経験が出来ました。皆さんお疲れ様でした。
沢山の応援メッセージありがとうございました！

明日22日の筑波のコース２０００で
アイドラーズスプリントレースの合間に行われる
ユーロトレーニングの走行会参加します。

マシンは12耐で使用しているアルファロメオ１４７

昨年、今年と監督として参加し、色々なドライバーに乗って頂きました。
非力なマシンながらチームワークで平均タイム以上の成果を出せたと思っていますが、
2年目の今年はドライバーの感想と同じく、そろそろマシンの限界を感じつつあります。

僕自身、実際のマシンには乗っていないので、
ドライバーがどう感じているか、もうマシンに可能性は残されていないのか、
20分間と短い時間ですが、オーナーのmichiさんから与えられた機会に
得られるものが有ればと思います。

ちなみにバイクではファミリー走行で通っていた事がありますが、
４輪で筑波の走行会を走るのは初めてです・・・汗