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毎年恒例のモーターサイクルショーへ行って来ました。

お目当てはヤマハSR400 35th

ヤマハの力の入ったモデルに共感し、
現車を見ずに既に発注済みだったりします(^^;;


ショー全体は
アフターパーツメーカーは
アジア圏の生産品に押され、
日本のメーカーは元気無いですね…
あまり規制を掛け過ぎると
狭いバイク業界目に見えて冷え込んでます。
幾つかのメーカーさんに
直接、意見、要望ぶつけておきました。

クルマと同じく、
相変わらず安定感あるイタリア、ドイツ。
アメリカは規模縮小…

国産バイクメーカーがチラホラと
NEWモデルを投入し始めたのは
明るい話題と言えるでしょう。


来場者用バイク駐輪場を見てて、
車種もジャンルもバラバラに
多様化した今の日本。
メーカーがある程度の方向性を持って
ライフスタイルから提案し、
ユーザーを牽引しないと、
顧客それぞれの意見に応えていては
価格では後進国に…、
デザインやブランドは欧州に…と
より尖った方へ行くワケで…

メーカーが生き残るには製品よりもライフスタイルの構築だと思うんですよね。