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と言っても帰省前整備です。

先日、東名高速での不動から
クラッチとドライブシャフトの
トラブルを乗り越えたステップワゴン改は
今年も無事に帰省先である愛媛へ
到着したようです。これで本当の一安心。

続いて、僕らが帰省ドライブするのは
今年も奥様ロードスター予定。

近頃繁忙期で忙しくしていたので、
減衰調整式ダンパーを買ってあげました。

当然、取り付けは僕の作業なのですが…

用意したのはKYBのダンパー。
普段乗りで立体駐車場も走るから
車高はそのまま。
でも、ジムカーナ練習会も行くから
ダンパー調整式だと良いよね？
って事で色々調べたら、
車高調はどれも-30mm位下がっちゃう。
KYBの調整式は普通4段調整だけど
ロードスター用は何故か8段調整…意味深
適合調べたらNB初期のNB1用だけだけど
ウチのNB2でも大差無いでしょう？って事で
オーダーしてみましたよ。
アッパーマウントブッシュ類は純正手配して。

で、夏休み初日からリヤダンパー交換。
翌日はフロントダンパー交換と他整備。

夕飯がてら調整式ダンパーを弄くり試走！
標準では4段目だったけど、硬いので、
1段目で走ったら乗り心地良いじゃない？
試しに8段目で走ったら、硬い！
でも、レーンチェンジの機敏さは凄い。

普段乗りは1-2段目で走り、
峠やサーキットは少し調整して…なんて。
なんせクリック一つだから、
全部やって5分も掛からないのだし。(^_^;)

恐らく新車から14年間無交換だった
ダンパーを交換したのだから、
リフレッシュして当然だけど、
帰省ドライブがより楽しみに成りましたよ。