すすむ＠９６４のブログ一覧

ウチは相方さんもバイク乗りで、
それぞれ通勤用原付き２種とレジャー用大型バイクを所持してます。
他に旧い大型バイクがもう１台。

更に６台目のバイク(原付き)がやって来ました…汗。

そこで、あえて単独で掛けていた原付きの保険を
いい加減に見直して、ファミリーバイク特約に入れる事にしました。

ところが、先程保険会社に確認したところ、ファミリーバイク特約って家族限定なんですね。

家族が乗る分には良いのですが、
友人に貸すって事は特約条件外なので、
自動車保険は無保険に成っちゃうんですね。
自賠責には入っているので、法律上はＯＫですが、
皆で楽しむ様なバイクには使えないなぁ…(／・_・＼)悩

僕の住んでいる地域は国道17号や国道１６号などの
太い幹線道路が近くを通っているのですが、
時間帯を選ばないと大量の車に気を使いながら
ノロノロと移動する事に成ります。

そこで近頃は埼玉の空いている道を
探索する事を楽しみとしています。

先日の花畑を見付けたルートもそのうちの一つですが、
今回のはもう少し難易度の高いルートです。

何が難しいかって｢幅２．０ｍ制限｣だからです。
5ナンバーサイズの車であればミラーの端で２ｍを割りますから通過は比較的容易ですが、
3ナンバー車は厳しいですね。丁度、対向車線で出遭ったジャガーさんは大変苦労していました。

ウチの９６４のカレラボディーは5ナンバークラス相当の小ささなので、この程度なら問題無いです。
写真の前車はもっと小型な車ですが、良く見るとミラー畳んでますね・・・

この幅制限のおかげで、小型車か成れている人しか通らないので当然空いています。
お尻の大きなターボフェンダーは通過しない方が良いでしょうね。

いつもの常連さん達には会えませんでしたが、
初めての方々と通りすがりの方々で、
最大で空冷ばかりでこの台数に成りました…。

日曜は辰巳にも大黒にも集まるし、
サーキットイベントもあるのに、
ポルシェって稼動率が高いですね。

親父が設計士だと言う利点を活かし、
自宅を建てる時に無理言って造ったピット。

間違い無く作業性の自由度が上がる。
もう少し作業に入れ込んだ方ならリフトを導入している様ですが、
ピットならランニングコストは掛からないし、
安定感は間違い無い。
作業に工夫が要る事もあるけど、
ＤＩＹだからそれもまた楽しみの一つ（笑）

でも、なかなか造らないよね…(^-^;

オーナーの皆さんは既にご存知かも知れませんが、
ポルシェ９１１（９６４型）にはリコールの届出があります。
対策済みであれば、リアウインドーの左下に写真の様な丸いステッカーが貼られます。
詳しい内容はステッカーの数字から確認する事が出来ます。

中古車の場合、以前のオーナーが剥がしてしまっている事も考えられるのですが、
国土交通省のHPでリコール情報でご自分のクルマのリコールを検索する事が出来ます。
ポルシェ→964では出なかったので、ポルシェだけで検索してみて下さい。５ページ位出ちゃいますが・・・

ウチのぽるぽる場合、509と610が貼ってありました。

No.509　冷却装置ブロアファンの抵抗器不良）
No.610　かじ取リンク機構ステアリングシャフト不良）

が対策済みでした。

９６４は他にNo.665とNo.770がありますが、これはカセットデッキの不良の様です。
ウチのは初めから標準オーディオで無かった様でこれは貼ってありませんでした。

中古車を検討中の方は対策済みの車両を。（ポルシェセンターで対策施して貰えるようですが）
買ってからチェックしていない方は一度確認してみて下さい。