すすむ＠９６４のブログ一覧

先日のオフミで、ＤＩＹでアライメント調整もするって方から指摘のあったキャンバー。
少しクイック気味なので気になっていたけど、簡易測定では左右が均等に近かったので、放置していた。

昨晩、リップスポイラーの取り付けで下に潜ったついでに確認してみると、ダンパー取り付け部分だけでは足りなさそう…。

９６４はロアアーム側でも調整機構があるけど、工具が足りなかった…orz
でも、こっち弄ると他にも影響出そうだなぁ。。。

大分暑く成りましたね…

１週間もあったはずの休みも今日で終わりです。

少々風が強いですが、天気が良いので、
風と日光が避けられて、臭いの苦情が出なさそうな場所を探して、９６４のリップスポイラーを塗装中…

昨年と同じく
ライオンズファンの相方の希望により
西武ドームで野球観戦です。

初回４点入れられましたが、
少しづつ取り返してます。


自分の楽しみは弁当だったりしますが…(^-^;

写真の様な信号の少ない田舎道をゆっくり流すのが近頃のお気に入りです。幸いにも埼玉にはこういった道が結構あります。

通常はナビのルートにも出ない場合が多いので、
混む事も少なく、意外とショートカットもあったりします。

天気の良い日にこんな道を他車にもペースを乱される事無く
窓を開けてのんびりと走るのが気持ちが良いです。

欲を言えばこの位の緩いカーブが連続していたりすると
９６４のハンドリングや小柄なボディーサイズ、トルクフルなパワー感が心地良く堪能出来ます。

連休中に1回くらいツーリングに出たいなって事で
先日修理していたBuellを引っ張り出し、
中部の友人主催のツーリングへ行って見ました。

集合場所まで既に330km位あるので、計算上am3:30出発（泣）
Buellに搭載のETC1000円割引を利用し東名高速で豊川まで。
高速だとタイヤのセンターだけ減るので、大人しく走行してましたよ。

中部の峠道を走ったり、ＳＲＸ談義したりして過ごしました。

帰路は長野組と北上し杖突峠経由で中央道ルートへ。
しかし、この日は丁度７年に１度の｢御柱祭｣！

茅野市手前２５km付近で検問
｢引き返して伊那から乗れ｣って・・・
ショートカットの為に通っているので、
｢規制解除まで待つから｣って事で杖突峠まで行く事に。

峠に着く頃には御柱も通過した後で、
旧道やら住宅街やら通って迂回し、何とか日暮れ前に諏訪の｢おぎのや｣へ。
中央道では２５km渋滞があったものの何とか夕飯時に帰宅。

お土産の｢峠の釜飯｣と｢おやき｣を堪能出来ました。


今回のトータル走行距離７３４．５ｋｍ！
走行距離(km) 給油量(L) 燃費(km/L)
　　170.4　　　　 7.31 　　　　23.31 　自宅→富士川ＳＡ　　　首都高・東名
　　142.8 　　　　5.01 　　　　28.50 　富士川ＳＡ→豊川ＩＣ　 東名
　　236.2 　　　　9.61 　　　　24.58 　豊川ＩＣ→諏訪ＩＣ　　　 峠道・田舎道
　　184.9 　　　　6.78 　　　　27.27 　諏訪ＩＣ→自宅　　　　　中央道

ＳＲＸよりも燃費良いんでないかい？
高速よりも田舎道の方が燃費が良いですなぁ（笑）
この距離を下道移動って下道組みの皆さんの距離感覚って・・・

途中、何度かリレートラブルでスタート出来ず。
アース１本追加したのになぁ
もう一度再考の余地がありそうです。悩