すすむ＠９６４のブログ一覧

突然思い立って購入に至った我が９６４カレラ４

約３年前７６，５００ｋｍの状態で我が家に来て、
色々ありましたが本日１０万ｋｍの節目を迎えました。

走行中の為、写真は少し過ぎてからの状態ですが、
１０万ｋｍを指す為にオドメーターの数字全てが
一度に動き出す瞬間は何とも言えない感動的な時間でした。


今日は相方と予定が合わず、ソロ活動だったので、
「おは黒」へ参加するべく朝の○黒ＰＡへ
沢山のポルシェに出会えました。９６４も沢山来てましたよ。

いつもの通りスーパーカーの部類もいたる所に。
中でも面白かったのは観光バスの前に陣取ったランボさん達。

バスから降りて来た一般の人達まで撮影対象に人だかりを作ってます。
流石、凄い影響力ですね。


そりゃ　こんなモデルさん級の美女が並んでたら、誰でも振り向く訳です。


折角のソロ活動なので帰り途中に辰○ＰＡに寄ってみました。
すると、○黒ＰＡで見掛けた９３０の方に再度遭遇。

お話を伺っていると’８９の９６４カレラ４もお持ちだそうで・・・汗


いつしか話題はサンルーフ比較に・・・
９６４にあるセンターのフラップが９３０には無いのですね。


水冷さんはチルトアップ付きですよ！
こんな所も現代的に成っているんですね。


久々に日中に出掛けたもので、まじまじと眺めていると・・・

怪しい油染みが・・・汗

先日のモテギの前には清掃してあったので、
オイルラインの寿命かも知れませんね。また新しい課題が出ました。
１０万ｋｍでのオイル交換時期なので、次回の作業はこの部分の交換です。お楽しみに・・・

＜参考データ＞
今日までの走行距離
１００，０８７ｋｍ
前回給油からの走行
１５７．３ｋｍ
給油量
１７．３４L
区間燃費
９．０７ｋｍ／L
全て首都高です。
比較的流れが良かったのでこの位です。

週末のツインリンクモテギ走行会での
走行写真を頂きました。


クルマでは初めての走行会だったので、
走るだけでも精一杯で、
いつものカメラも動画撮影に使用中で・・・

なかなか愛車の走る姿は観られないものですが、
思いがけず友人より素晴らしい写真が送られて来ました。

写真を撮って頂いた あかげらさん、送って頂いた 亀ぽるさん、michiさん有難う御座いました！

ガレージに飾ろう！


一見、GT3RSと同じくコーナーに飛び込んで行くようですが、
実際は全くの別次元で抜き去られている瞬間です・・・汗

沢山のポルシェが出走待ち
赤レンガイベントと被ってしまったのに、そこらじゅうポルシェだらけ。


初めて雑誌取材をお願いしました。
どう載るのかなぁ・・・


参加者はレースに、走行会に、それぞれ準備に掛かります。


お隣のmichiさんの室内には
J'BOYさん作のアドバイスマップが！


シフトポイントやブレーキングポイントが細かく載ってました。

でも、よく見ると大破とかスピンポイントも・・・（＞。＜）


走行会１が始まりました。
初めての走行会にビビッてます。

930tの方々は火炎放射あり、ミッションブロー、コースアウトと速いけど危険な香りが・・・汗



i-Phoneでデータロガー取って見ました。
最高速は１５０km/hほどだったようです。
走行ラインもおおよそ取れていますね。

１本目、肝心の動画は電池切れで撃沈・・・orz



続いてサーキットタクシー
レース常連選手が助手席に乗せて走ってくれます。


抽選の結果
藤村選手のGT3に乗せて頂きました。

７～８割と言いながらレーシングスピードで軽く車体を流しながら走ってくれましたが、
後ろからはブラックバード号がグングン近付いて来ます。やはりBBさん速いです。

自分の走行ペースからは体感２倍くらいの速さで目から鱗な体験でした。
貴重な体験をありがとう御座いました。



２本目も何とか無事に走行終了～


２本目は電池を入れ替え無事に動画撮影出来ました。
テープでリヤスピーカーグリルとリヤガラスでカメラを固定し、後方撮影しています。
次々抜いて行く車両が映ってます。

＜走行会動画①＞

序盤、スタートからmichiさん特集状態です。

＜走行会動画②＞

中盤、いろんなポルシェに次々と追い抜かれて行きます・・・汗

＜走行会動画③＞

終盤、最後はしっしーさんのかな？９６４T特集状態です。
ピット裏の状態も映っています。



２本目のデータ
サーキットタクシーのお陰か最高速は１６３km/hを記録。タイムも７秒ほど短縮！


最後は本コースとオーバルコースを参加車でパレードラン


見渡す限りポルシェ一色です。
主催の皆様有難う御座いました。参加の皆様もお疲れ様でした。
また次回も是非参加したいと思います。


＜おまけ＞

茂木帰りは宇都宮駅前でいつもの名物の餃子食べて帰りました。茂木帰りにはお勧めです。

本日はツインリンクモテギで開催された
日本アイドラーズクラブの
走行会に参加して来ました。

４輪では本格的なサーキットの走行は初めてで、
DIY整備の車両が最後まで持ち堪えるか心配でしたが、
何とか３０分のフリー走行×２回をこなし、
自走にて問題無く帰って来れました。
とりあえず今日のところは帰宅報告で終わり！

KDPの皆様、主催のアイドラーズクラブの皆様お疲れ様でした。

友人が2歳の息子を連れて遊びに来ました。

夕方、雨が降って来た為、
クルマで送る事になりました。


ウチには子供は居りませんが、
同じ歳の甥っ子が居るので、
遊びに来た時用にチャイルドシートを用意しておいたのが役に立ちました。

ポルシェ純正 チャイルドシートを
元々駄目元で、空冷９１１に使えるシートの採寸用に
あえて９６４当時の旧い物を買ってみたのです。

耐久性など心配だったのですが、
現在主流のチャイルドシートを先に固定し、
専用ベルトで子供を固定するタイプではなく、
このシートは軽量素材で構成され、
座面を嵩上げするタイプで腹部用のパーツを
大人用のシートベルトで取り付けるので、
強度不安に感じる様な事もありませんでした。

難点を言えば、
リアシートへの取り付けには
後席の短いシートベルトを専用の長いタイプへ変更する必要があります。

今回はフロントシートで使用してみたのでベルトの問題ありませんでしたし、
シンプルゆえにコンパクトで、以前、一般的なチャイルドシートを付けた時よりも
後席のフットスペースに余裕が出来ました。

それと、今回は30分ほどだったので、この写真の後はスヤスヤとお休みしていましたが、
座面が少し硬めなので、長時間ではグズられるかも・・・