すすむ＠９６４のブログ一覧

ゲレンデ通いのシーズンも
関東での降雪も桜の咲く頃には終わり。
活躍してくれた冬装備を取り外しました。

外したスタッドレスにスノーブレードを
綺麗に洗浄し、来シーズンまで収納です。

毎年の事ですが、良い運動でした。

暖かくなるこれからの季節は
バイクで出るか悩ましい時期でもあります。

毎年恒例のモーターサイクルショーへ行って来ました。

お目当てはヤマハSR400 35th

ヤマハの力の入ったモデルに共感し、
現車を見ずに既に発注済みだったりします(^^;;


ショー全体は
アフターパーツメーカーは
アジア圏の生産品に押され、
日本のメーカーは元気無いですね…
あまり規制を掛け過ぎると
狭いバイク業界目に見えて冷え込んでます。
幾つかのメーカーさんに
直接、意見、要望ぶつけておきました。

クルマと同じく、
相変わらず安定感あるイタリア、ドイツ。
アメリカは規模縮小…

国産バイクメーカーがチラホラと
NEWモデルを投入し始めたのは
明るい話題と言えるでしょう。


来場者用バイク駐輪場を見てて、
車種もジャンルもバラバラに
多様化した今の日本。
メーカーがある程度の方向性を持って
ライフスタイルから提案し、
ユーザーを牽引しないと、
顧客それぞれの意見に応えていては
価格では後進国に…、
デザインやブランドは欧州に…と
より尖った方へ行くワケで…

メーカーが生き残るには製品よりもライフスタイルの構築だと思うんですよね。

ポルシェに乗りたいと言っていた
小学生が20数年越しに964を手に入れた。

それから4年間ドップリと嵌り込み、
全く飽きず、乗る度に乗り方や使い勝手は益々シックリ感が増している。

しかし、形有る物いつかは…

万が一その日が来てしまった場合、
「現行車で乗りたいクルマは？」
そう問われたら…

先日のポルシェカフェ青山で
展示されていた991カレラ4カブリオレ
価格を考慮し無ければ、
非常に気に成る一台。

手に入れるのは、
今の964カレラ4に飽きたら？
弄るのに疲れたら？
それにはまだ何年先の話か判ら無い。

けど、991のカタログは今なら貰える。
って事で、よく通り掛かる都内のディーラーへ。

カタログ目当てのハズが、
よく気の利く営業マンのお陰で、
991カレラ4クーペの試乗車を借り出す事に。


で、感想は予想に反せず、
現代車として良く出来たクルマ。
良く走り、良く止まる。
国産車で感じる微細な違和感も
特には感じず、フィーリングは概ね良好。
オールマイティGTカーとして
使う我が家にとっては不満無し。

PDKも都内ならMTより気負わ無いし、
964のソリッド感とは異質な感覚は
空冷に疲れて乗り換えるなら有りか…

価格的には20年落ち位で無いと
手が届か無いのですが…(;^_^A
991って20年後も走れるかな…

お世話に成っているバイク屋の社長が
レースに出るって言うので応援に行って来ました。

筑波ツーリストトロフィー

久々のスプリントだったので、
耐久慣れした身には合間の時間が長～い。（笑）

社長さんの勇姿を捉えるべく流し撮りの練習。
2013_3筑波ツーリストトロフィー
SRXのフォトアルバムに載せました。
まだまだ練習が必要なようです・・・。

おまけで
CUBなら筑波までの交通費が往復で４００円（安！）って言うのが判りました。

中古部品でも、新品部品でも、
お財布事情に余裕のある時に
出物や買い時と思ったら仕入れる僕。

いつの間にやら紛失していた部品の
在庫を探すべくガレージ捜索してたら
スペアバルブセットが2セット…

いつもトランクには1セット常備。
合計3セット…(ノ_＜)
2セット買ってたのは覚えてたけど…

で、肝心の探し物は見付からず。
ご利用は計画的に…(;^_^A