すすむ＠９６４のブログ一覧

このところ幸いにも
更新時間が取れ無い位忙しくしております。

そんな中、お仕事のおかげで、
先日、964のローン完済しました。

もう大分経ってますが12耐の翌日、
限られた平日休みを利用して、
所有権解除の手続きを済ませて来ました。

これまでは
所有者=ローン会社
使用者=すすむ
でしたが、この日をもって
所有者=すすむ
と登録上も自分のクルマと
言えるように成りました。

これからはローン負担からも解放され
ますます自由なカーライフを送りたいと思います。
皆さん宜しくお願いします。

昨年の反省を基に策をねり、
マシン造り、セッティング、
ピットワークに作戦と、
様々な角度から見直しを掛けて
挑んだ2013年の12耐。

あまりに熱い走りに黄旗続出。
開始2時間で主催より全チーム監督呼び出し。
マシン整備に走り方について注意を受ける事態。

それから程なく我がチームもクラッシュ…


コントロールタワーに呼び出され、
ピットスルーペナルティーを受ける。



今回は昨年のガス欠経験から
ガソリン管理計画に頭使いました。
おかげで燃費計に頼らずも
燃費計算見事に的中。

ピットクルーもそれぞれの持ち場を
楽しみながら、しっかり活躍。




12万キロのアルファロメオ147は
耐久性に問題無く走り続け、
最後のドライバーmichiさんへ。


レース結果は
総合 32位/92台
カテゴリーE2 19位/54台
GT-F1クラス 3位/5台

昨年よりロスタイム分13分程少ない
にも関わらず、222→223周周回。

順位こそふるいませんでしたが、
ペースは確実に上がりました。

前回より落ち着き、安心して
レースを見届けられた気がします。
次のレースも計画したいと思います。

チームオーナーのmichiさん。
ドライバー、クルーの皆さん。
応援に来てくれた方々。
ありがとうございました！


2013アイドラーズ12時間耐久レース①

2013アイドラーズ12時間耐久レース②

2013アイドラーズ12時間耐久レース③

翌日の12時間耐久レースに向け、
最終打ち合わせに行った帰り道、
今は親が乗ってるステップワゴンの
坊主だったタイヤを交換。

あと2分で自宅と言う所に、
路肩でレッカーされる他県ナンバーの964発見。
駅からも遠い場所だけに、
何だかほっておけず、少し戻って声を掛ける。

すると故障したが、牽引フックも無く積載車にも載せられず困って居るとの事。

それじゃって自宅まで取りに帰り、無事積載！

故障原因は以前経験済みのブッシュ劣化によるシフトロッド抜け。
4速には入るけど、お昼の17号は渋滞中。
残念ながら翌日のツーリングはリタイヤです。

折角なので隣町の宿までお送りしました。
これで旧いポルシェに乗り続けて貰えるなら。( ´ ▽ ` )ﾉ

みんカラもやってるnaminorikozouさんでした。

繁忙期にて更新停滞気味です…

そんな中、
後輩にクルマ好きが増えて来たので、
先週末はツーリングイベントを
企画してみました。

お互いのクルマを眺めながらの
マッタリとしたツーリングで、
高速をノンビリ走り那須まで。

立ち寄り先は以前より行ってみたかった
那須PSガレージと千本松牧場

家族、夫婦同伴ながら
それぞれ楽しめた様で、
まずまず成功でした。

それにしても統一感無く様々な車種。（笑）
個々にカーライフを楽しんでいるのが伝わりました。

以前よりクラッチ操作が重く、
異音もいよいよ大きくなりました。

既にペダル周りはグリスアップ済み。
レリーズフォークが怪しい感じ。

まだ、操作は出来ますが、
一応点検しておこうとゴソゴソ。

助手の相方にペダル操作をお願いし、
リヤタイヤを外した内側を覗く。



狭い隙間から、照明片手に点検。
結果、レリーズフォークのグリス切れ。
レリーズシリンダーも怪しい。

良く見ると、奥ではプロペラシャフトが
通るセンターパイプ付近に油ジミが…

どちらも要エンジン降ろしですね…