すすむ＠９６４のブログ一覧

今日はこの位で勘弁してやろう（下さいとも言う）

ジャッキアップ環境の都合により、エンジン高を下げる為に、補機類は全て外す予定。
空冷ファンはハウジングから外さなくてもエンジンは降りるんだろうけど、この際だから綺麗にしたいですからね。

やっぱり一筋縄では行かず、ファンのスタッドは中々抜けないはファン自体もガッチリとハマってて、しっかり四苦八苦した後で、何とか外れた所に本日は時間切れ。


明日はアイドラーズ4耐出場の為、早朝より茂木入り。

今週の作業はここまで。

延ばし延ばしにしてましたが、
ついにエンジンを降ろす事にしました。

一番の原因は
クラッチレリーズの作動不良。
おそらくグリス切れで
異常にペダルが重たく、
ギシギシと異音も発生してます。
クラッチをメンテするには
ミッションをエンジンごと降ろします。

ついでに遣ろうと
•漏電しているプラグコード計14本
•ボロボロのエンジンインシュレーター
•シフトリンクブッシュ予防交換
•クラッチマスターシリンダー
•クラッチレリーズシリンダー
•フューエルフィルター

エンジン降ろしに関わる油脂類として
•エンジンオイル
•パワステフルード

これらを一気に交換する予定。

このところの予算はパーツや工具を集め、
作業工程の予習も行なっているので、
時間と体力さえあれば多分出来るでしょう。

作業の様子はまた後日。
とりあえず今日はジャッキアップして
アンダーカバー外しして…
マニュアルと睨めっこしカプラー外し、
パワステフルードとガソリンに塗れて
補機類を外し出したところで終了です。

はたして年内に終わるのか…(^_^;)