すすむ＠９６４のブログ一覧

随分と暖かく成り、桜も咲き始めたので、ロードスターを夏タイヤへ交換しました。

大雪の影響で納車当日からお世話に成ったDUNLOP DSX-2 185/55R15 急遽手配し、納期と価格で決めた様なタイヤでしたが、乾燥路でのノイズも少なく、割りとしっかりした乗り心地。
降雪時にはBS程の安心感は無いですが、扱い易い効き具合で楽しく乗れました。

夏タイヤは1800RSサイズの195/50R15は本来指定の185/60R14より少し太い分、
早速、轍にハンドルを取られるのが気に成って、現在5分山のタイヤを変える頃には185を検討しようかと思ったりして…(^^;;

それにしても964の17インチと比べ、15インチは軽くて作業が楽な事…

車検の切れたクルマの保険を見直しました…

前車から継続していた保険会社。
ディーラーが窓口だったのですが、
営業マンが変わる事数回…
クルマを乗り換えている事もあり、
ついには担当者無しに…(~_~;)

そんなトコに任せていても無意味なので、
他の保険でお世話に成っている担当に
見積りをお願いしたら、

964の査定額200万で良いですか？と回答。

前契約では200万で買ってから、
律儀に年々減額され、130万程に…
新品ホイール奢った時に増額しましたが、
それでも板金費用の高いと言われる964
万が一の補償としては不安でした。

で、今回の保険会社は200万で提示。
ちなみに上限は？と尋ねたら、
担当者も驚きの350万です！って。
さすがにそれ以上は審査が要りますが…。

早速、見積りをお願いしたら、
追加費用は年額で2万程。
思った程高く無いです。

万が一の事を考えて、
もちろん350万契約をお願いしました。(^^;;


ちなみにロードスターは40万。
買った値段より安い評価でした…

こちらは買ったばかりなので、
購入金額位まで上乗せ契約です。

査定額の落ち続ける国産車、
市場価値より高評価な外国製旧車…
違う視点から見ると、面白い関係ですね。

奥様NBロードスターの純正リモコンはトランクスイッチがある。
室内に大した荷物の積めないから、必然的にトランクの使用頻度は高い訳で、スイッチ一つで跳ね上がってくれるリモコンは便利。

合鍵はディーラーで製作済みだったけど、キーのみに比べると、やはりリモコンの利便性が捨て難い！

って事で某オクで中古品を仕入れ。

追加登録方法は…web検索。

ありました。みんカラに（笑）

キー操作コマンド入力で無事に登録完了！
便利に成りました。

本日は久々ガレージ作業日

前回の作業であまりに緩まず、
諦め掛けたボルトの摘出に成功！

このボルトをナメてしまい、外す為にトルクス、インチヘックスの近似サイズソケットを叩き込んでみたり、エアーインパクトで格闘してみたり…タガネ打ってみたり…

最後は諦めてボルトヘッドを削り取るべくドリルで穴空け。
6.5mmで切削し、ある程度深く成ったところで、最後の悪あがきで1／4インチを叩き込んでみたら、ついに回りましたよ！(T ^ T)ウルウル


多忙もあり、ココまで足掛け3日間…


嫁様通勤CUBのフォークオイル漏れ修理に3週間って…掛かり過ぎですね。
久々の難関作業が目処ついたので、やっと前進です。(^^;;

近頃何かとバタバタで、
気が付いたら前回更新より約1ヶ月…(;^_^A

またまた奥様ロードスターのお話。

納車当日と翌週の大雪の関東を諸用で走り回るついでにFR車の動きをアレコレとレクチャーしたところ、オーナーが乗りこなしたい！と申すので、
丁度良くwebからの情報でジムカーナ大会を見付け、夫婦でWエントリーする事に成りました。

写真はフォトに入れました。
白いヘルメットが僕
黒いヘルメットが奥様

動画でも走りをチェック
奥様の走り


僕の走り（何故かガードレール画像からスタート…）


何とかミスコース無く走り抜け、
相方にタイムを抜かれずにメンツは保たれました…

帰りはオープン状態で都内をC1で軽くグルリと周り
開放的な空間にオーナーさん満足だったようです。
めでたし、めでたし*(^o^)/*