すすむ＠９６４のブログ一覧

非常に賑わうショッピングセンターの
薄暗い立体駐車場には
見事にモノトーンな車達が並ぶ。

汚れが目立たないから…
冠婚葬祭に乗っていけないから…
下取りが高いらしいから…

色々と選ぶ理由があるのだろうけど、
こう並んで見ると寂しい感覚をおぼえて、
思わず「葬儀場みたい…」と呟いてしまった。


僕らの時代、赤か黒だったランドセルも
近頃は色々なカラーが選べるらしい。

将来的にはもう少し色々なカラーが
街を走る様に成ると嬉しいな…

オイル漏れの酷かった964定番箇所の
クランクケーススルーボルトガスケットを
交換する必要があったのだけれど、
ココまでバラしたら、ケース内も…って。
汚れも酷かったので、洗浄も楽だし。
クランクシャフトにはもう一つ心配な
Oーリングもあり、交換するには…
そう成るとクランクメタルの具合も…

万が一メタルが逝ってたら中々の出費。

恐る恐る分割作業に取り掛かるものの、
全ボルトを外しても、割れない…

イライラをプラハンに込めて
ガンガン行っても僅かに隙間がある程度。
プラハン一つ壊れました…(;^_^A

何度も外し忘れを確認しながら数時間経過…


やっとケースが大きく動き出し、
持ち上げると重い！！

よく見るとクランクが一緒に付いてる！
仕切り直して何とかケース分割完了。

肝心のメタルの具合は…
クランクメタルは大丈夫そうですが、
インターミディエイト側は
コーティングが磨耗し、地金が露出。
交換部品追加です…(ｰ ｰ;)


次はヘッドからバルブを外して、
バルブガイドとシートの具合を見る予定。
まだまだ先が長いなぁ…

英語出来ないけど…
（不真面目な学生時代を後悔）

円安だけど…
（もう少し前ならレート良かったのに）

資金が足りないけど…
（勢い余ってバイクのローン返済しなきゃ良かった）


何かと忙しく、作業進まないので、
深夜にポチポチって買う作業…
ペリカンさんの方が安いみたいだけど、
言語の安心感でK'sさんにしてみた。

まだまだ、沢山集める必要があるけど、
今月の資金では一区切り…続きは来月。

それまで、出来る作業を進めます。


外注作業は頼んでしまえば早いもの、
一足先に発注したカムは
もうWPC加工から上がるらしい…

やっぱり時間が掛かるのは、
やる気と決断力と資金力…
結局、全部自分次第…orz

中々作業時間が取れないで居りますが、
クランクケースを割る事にしました。



原因の一つは分解をして行く中で、
オイル漏れ原因が腰上だけでなく、
クランクケースのスルーボルトシールから964定番例通りにオイル漏れがあり、
修理にはボルトを外す必要があるから。

もう一つはオーバーホール時にしか
見れないクランクメタルの具合を
確認しておきたいから。

既に手配し易いパーツは発注してますが、
そろそろ外注加工も検討しなくては
成りません。
さすがにプロの手を借りると成ると
安くは無いですね…(^_^;)
時間を含めたトータルで
考慮の必要がありますが、
月々の予算が乏しい中での試算ですから…

充分悩んで、納得の行く作業にして
行きたいですけど、完成時期が未定です…

少ないヤル気を絞り出して、
スタッドボルト全外し。
分解前の心配に反して、24本全部無事。

シリンダー吹き抜けの原因でもあるので、
新品交換予定。高いけど仕方ないです。

いつもの工具屋さんで良さ気な工具が
見付かり、使ってみると中々良い感じ。


ロック剤タップリのボルトは
手強く折れないかとドキドキ！

全部が硬いかと思ったら、
すんなり回るモノもあったり…

何とか無事に全部摘出完了！

ついでにピストンも全外し。

ピストンピンは綺麗な当たりで、
腰下は問題無いと良いなぁ…