すすむ＠９６４のブログ一覧

夏前にバラバラにした964C4

帰省ドライブへ向けての車両整備やら、
ポルシェ仲間との12時間耐久レースに
本業が繁忙期に成ってたり…
忙しくしてる間に涼しく成っちゃってます。汗

もう乗り方忘れてしまいそうです…
久々左ハンの12耐アルファに試乗してる時、
シフトの瞬間に思わず左手が動いて、
ドアを叩き少し哀しく成りました…(T_T)

とはいえ、DIYでバラしたので、
自分が動かなくては何も始まりません。

分解して、直すべき箇所はハッキリしてるので、
当然あとは部品を集めて、加工に出して、
少しづつ組み上げて行くしかないですが…

ポルシェの部品情報（PET）を眺めつつ
予算と相談しながら少しづつリスト作ります。

夏休みの宿題として、
ダンパー交換したロードスターで、
無事に帰省旅行へ行って来ました。

今回は出発が遅れた影響で、
中部、関西で見事渋滞にハマり
17時間も掛かって…(^_^;)

いつもより滞在時間は少なく成りましたが、
何とか天気も持ったお陰で、
親戚と楽しく過ごせたし、

久々セーリングも出来ました。


帰路は関西渋滞を避け、
全線開通したばかりの舞鶴若狭道で
北陸道へ抜ける日本海ルートを選択。
少し距離は増えますが、渋滞の無い
快適なドライブと成りました。

ポルシェに比べと長距離は辛いはず
でしたが、ダンパー交換のお陰で、
昨年よりも快適性アップ。
疲労感は少なかったようです。


帰省中の様子は
フォトギャラリーへ

夏の長期連休で数少ない平日休みは
夏前に車検の切れた相方バイクの車検。

本人はロードスターの維持で精一杯
資金不足で車検通せないと言うのですが、
結局、任意保険も継続中だし、
バイクの車検費用だけなら3万位ですからね。
後で業者に依頼するより安く済みますから。

二日前にwebでユーザー車検予約して、
昨日、馴染みのバイク屋さんで自賠責保険。
今朝、ガレージからバイクを引っ張り出して、
エアチェックして、エンジン始動して、
各種消耗品の残量チェックして…

午後一お役所で仮ナンバー借りて、
自走で車検場へ走りながら最終チェック。
地元車検場も何度も来てて慣れたモノ。
サクサク書類作成して、チェック通して
連休合間の空いたラインに入り、
アッサリ通過…テスター屋さんも使わず。

車検終了…

幾つも直したいトコはあるんですけどね。
まぁ法的には許可継続って事で、
気に成る処は後日直します…(^_^;)

と言っても帰省前整備です。

先日、東名高速での不動から
クラッチとドライブシャフトの
トラブルを乗り越えたステップワゴン改は
今年も無事に帰省先である愛媛へ
到着したようです。これで本当の一安心。

続いて、僕らが帰省ドライブするのは
今年も奥様ロードスター予定。

近頃繁忙期で忙しくしていたので、
減衰調整式ダンパーを買ってあげました。

当然、取り付けは僕の作業なのですが…

用意したのはKYBのダンパー。
普段乗りで立体駐車場も走るから
車高はそのまま。
でも、ジムカーナ練習会も行くから
ダンパー調整式だと良いよね？
って事で色々調べたら、
車高調はどれも-30mm位下がっちゃう。
KYBの調整式は普通4段調整だけど
ロードスター用は何故か8段調整…意味深
適合調べたらNB初期のNB1用だけだけど
ウチのNB2でも大差無いでしょう？って事で
オーダーしてみましたよ。
アッパーマウントブッシュ類は純正手配して。

で、夏休み初日からリヤダンパー交換。
翌日はフロントダンパー交換と他整備。

夕飯がてら調整式ダンパーを弄くり試走！
標準では4段目だったけど、硬いので、
1段目で走ったら乗り心地良いじゃない？
試しに8段目で走ったら、硬い！
でも、レーンチェンジの機敏さは凄い。

普段乗りは1-2段目で走り、
峠やサーキットは少し調整して…なんて。
なんせクリック一つだから、
全部やって5分も掛からないのだし。(^_^;)

恐らく新車から14年間無交換だった
ダンパーを交換したのだから、
リフレッシュして当然だけど、
帰省ドライブがより楽しみに成りましたよ。

メーカーが夏休み前のこの時期は
休み中作業のパーツ手配。

今年は先日、
ステップワゴン改の作業が何とか終わったので、
次は964へ行きたいところですが、
いつもの帰省には到底間に合わ無いので、
先に相方ロードスターをリフレッシュして
夏の帰省とその後の計画に合わせ手を入れます。

通販でオーダーしたダンパーに
マウント類は純正品でリフレッシュ。
ディーラーに土曜日頼んで、翌朝到着です。
国産ディーラーさん早く成りましたね。
ついでにマニュアルのコピーまで頂き助かりました。

コレで来週末の夏休み初日から作業に入れます。