すすむ＠９６４のブログ一覧

思い掛けずに出会ったGSA
今後の維持費算出がてら
パーツ手配と価格やら入手方法など検討中。

キャブ車なら予備プラグも。
ってお手軽にまずはNGKサイトで検索。
すると流石NGKキッチリ載ってましたよ。
GSだけでなく、1300のGSAで。
しかも、見憶えのある品番…ヤマハSR400と同じ！
と言うことは、全国何処でも手に入りますね。

ちなみにオイルは空冷だけに20W-50
量販店では少なく成って来ましたが、
空冷ポルシェ取り扱い店なら在庫してますね。

大分維持はハードルが下がって来ました。(^-^)

前ブログを書いた後の発掘調査により
更成る発見がありました！

スクランブルカーマガジン82年3月号
（現：Car MAGAZINE）
ななんと！GSA pallas 日本仕様特集！
どんぴしゃりの記事があるなんて。
ウチの収蔵物って一体…(^_^;)

免許の取れない頃からクルマ好きなもんで、
書店で吟味して小遣いはたいて買った雑誌が
未だに幾つも捨てられずにあったりします。

一番は964時代の1990年前後が
丁度、バブルに第二次スーパーカーブームで
中学生で行動範囲も増えたせいもあり
外車雑誌を沢山集めた頃ですね。

その頃にある程度の趣味趣向も固まりつつあったのでしょう。

その後、先に免許を取得出来たバイクにドップリ嵌り、
クルマの事は休止状態で一旦途切れます…

964が手に入ってから再び雑誌を買い始めますが…

964と同じ時代にGSAもあったハズですが、
さすが大衆車、情報量が少ない…広告すら…
と言うか、持ってる雑誌の時期が限定され、
GS/GSAには新し過ぎる（？）のか？

辛うじて発見されたのが、
恐らく日産MID4目当てのカーグラフィック誌
ロードテストにGSAのDATA載ってましたよ。

某オクでは当時のカタログも手に入ったし、
納車前の予習はバッチリです。(^-^)

周囲の反対意見が皆無なので…(^_^;)
貴重な個体との巡り会わせという縁を信じて
お店の保留期間1週間考えての決断して来ました！

今回は
当面の仮置き場を所有する義弟を連れて。
そしたら、店の雰囲気と試乗で義弟大興奮！
この段階で反対意見ゼロ。（笑）

自分のクルマを買うのは3台目…
前回は964の7年前だから慣れないもんで
用意周到に印鑑証明と実印持参で行ったら、
店始まって以来の素早い手続きです！って（笑）

さぁどうなる事やら…

しかし空冷エンジンが
単気筒、２気筒、６気筒と来て、更に４気筒追加って…(^_^;)

今から約３０年前、
父の知り合いから変わったクルマがやって来た。

昔の宇宙船の様なインパクトあるインパネ。
独特な浮遊感のある乗り味。
当時でも旧い様子の漂うデザインと存在感。
周囲のクルマには無いものばかり。

そのクルマは
クラッチやダンパーのトラブルが続き、
ドアを閉めたらガラスが割れて粉々に…
外車ならではの洗礼を受け、程なくして手離された。

その後、免許を取ってしばらく存在を忘れていた。

ふと懐かしく思い出した頃には
既に中古車市場から姿を消していた。

けれども不思議と無い物程欲しくなるもの…

あの頃、免許を持っていたら…

乗ってみたいな…あのクルマ。


そう思って数年…

何気なく中古車サイトを見てみると…居た。



当時の記憶と現状を合致させるべく
物は試しと現車を感じに。


やはり旧いクルマ。３０年の年季入ってる。
でも、徐々に蘇るあの時の記憶…

メカニックのドライブで周辺を同乗試乗。

独特の世界観は健在！ボディの程度もそこそこ。


取り敢えず964は置いといて…

どうする自分！？