すすむ＠９６４のブログ一覧

純正形状ダンパーの選択肢が
純正BOGEかビルシュタインの二択な964前期型
後期型になるとKONIの選択肢が増えますが。

現在はビルシュタインのB6ダンパーに
コブラのローダウンスプリングの組み合わせ。
日本の法定速度には少し硬すぎる感じ。

色々調べてテインのスペシャライズドダンパーに到達
EDFCを組み込むと減衰力が車内から調整可能に。
更にEDFC ACTIVEならGセンサーで自動調整！

スペシャライズドダンパーでは
他にも色々と選択肢はあるのですが、
予算の都合もあり、現B6の入れ替えで
EDFCの組み込みが必須の条件でオーダー

首を長くして３ヶ月程待ってついに完成！
予算を押さえる為に純正品の使える箇所は
純正流用で部品を減らしたので、製品到着後に仮組み！
明日はガレージ引き篭もりです。

ヤマハのイベントをキッカケに起こしたSRX
スピードメーターが壊れてるトラブルはあったものの、
自分で組んだチューニングエンジン＋レーシングキャブレターでの始動性も良く、
ホイールリム幅まで拘った足廻りも狙い通り。
細いペンで描くようなシャープなコーナリングは健在！

気持ちいいツーリングに成りました。(^-^)

先日の蒲郡イベントへ行く途中
オドメーター123456kmを記録しました！o(≧▽≦)o

その瞬間は走行中ではありましたが、
助手席の相方とメーターが刻む瞬間を見届けました。

惜しいのは2点
・トリップ789km狙い計算した時には時既に遅く…
・123456kmを迎えたのがイベント会場2km手前…

振り返ると約9年前の76500kmから約5万km走行ですね。
エンジンオーバーホールで3年半寝てた事を考えると
意外と走ってるもんですね〜

空冷ポルシェが沢山集まる手作りイベントで、
会場都合もあったりで約100台の車両が集結！

運営ボランティアを募集したら名乗り出た方約30名！
前回、寝ぼけながら急いで向かう途中に
ピカッと閃光を浴びた反省から早めの行動のつもりが
現地入りする頃には既に準備始まっており、
挨拶も早々に段取り確認。
1stの経験から受付業務に従事します。

さすがに2回目、皆さんも段取り良く準備され、
参加車両も整然と行儀良く並んで行きます。

受付に強制的に巻き込んだ相方も居候君も
退屈する間も無くお昼〜

順調な進行と思ったら突然の大雨〜
しかも会場周辺だけ！
仕込みネタの様な展開です（笑）

午後はリユースマーケットに参加して
何が入っているか分からない品物を掛けて争奪戦
予想外のモノに手を出しせず…
安パイのミニカーをGet!冒険すれば良かったかな。

少々マッタリした時間を過ごして
早目に上がる方、ツーリングに出掛ける方など
皆さんそれぞれの方向へ

個人的に色々とあったFROG JAM 1stでしたが、
今回は微妙な天候、渋滞にもめげず無事完走です。
主催の方々、ボランティアスタッフの皆さん、
そして参加者の皆お疲れ様でした！

長らく温めていた計画にいよいよ目処が立って来ました！

実は某国内メーカーに964専用ダンパー製作依頼中です。
しかも前期型用！ウチのが90年式だからね。

今週末のラグーナには間に合いませんが、
来月の御殿場には何とか間に合いそうです。

興味のある方は是非お問い合わせを〜