すすむ＠９６４のブログ一覧

Q1. スマートミストNEOの良い所は？（初めて使う方：期待する効果は？）
回答：通勤車両のお手軽メンテ
Q2. 同ジャンルの商品に最も求めることは？1つお答えください。
回答：週末にささっと掃除して綺麗に保てる事

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スマートミストNEO撥水タイプ】 について書いています。


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先月頭に念願の全塗装から上がって来た964C4
本当ならば、しばらく乗れなかった分乗りたいところですが、
実はまた壊れてしまいました…汗

とは言え外傷的な破損では無く、
ブレーキブースターポンプの不良です。

一般的な乗用車にはブレーキブースターと言う
倍力装置が備わっていて、ペダル踏力（とうりょく）を
エンジンの吸気負圧やモーターで補助して加圧、
軽い力で強力なブレーキ力を生み出しています。

ロータスの軽い車種や930以前の空冷ポルシェなど
一部の車両ではフィーリングやコントロール性を
重視してあえて倍力装置無しってのもありますが、
近年の車両には必須な部品となっています。

964も近代化の変化として倍力装置が備わっていて
当時フラッグシップとして登場したC4、
巨大なキャリパーを持つターボとRSには
電動モーター式のブースターポンプが採用され、
廉価位置付けだったC2には
多くの国産車にも使われる負圧式マスターバックが
採用されました。

前置きが長く成りましたが、
今回のトラブルは3年前にも経験済みで、
イグニッションオンやブレーキを何度か踏んだ後は
フロントエンドからブーンと言うブースター作動音が
聞こえ、倍力装置の稼働を知らせていました。
この音が聞こえなくなると、ブレーキを踏む毎に
加圧力が落ちてアシスト無しブレーキに成ります。

ブレーキ自体が無くなった訳では無いので、
しっかり踏力を掛けてブレーキングしたら止まります。
しかし、倍力装置ありきのブレーキシステムなので、
始めから無い車両と違い安全とは言え無い状態です。

3年前はブースターポンプを分解して、
ブースター加圧状態の圧力を感知する
プレッシャースイッチの交換で復活しました。
で、今回、同じプレッシャースイッチにしては短命。
でも、万が一にもブースターポンプASSYだとしたら…

部品代が嵩むと言われる964C4の高額ランキング上位
ブースターポンプ入ってます！



何とお値段55万円也………泣

5月と言えば、梅雨入り前の爽やかな季節
例年なら色々なイベントも開催されて
あちこちドライブ行きたい所ですが、
昨年同様コロナ禍で中々そうは行きません…

でも、律儀に届くのが税金の徴収…
毎年維持費として諦めて、予算組みしてますが、
排気量別の枠組みなんとかならんですかね。
むしろ経年による13年超は納得してます。
新しい車両は排気ガス綺麗ですからね…
けど、排気量増えても何倍もは悪化しないでしょう？
以前比べたらジムニーと964の燃費同じでしたが、
税額は10倍…変ですよね…
使うガソリンは同じなので環境負荷も同等なのに。
毎年同じ愚痴でした。

今年の変化としてはPayPay支払いが選べた事ですかね。
これまでも総支払額が大きいので、カード決済してました。
PayPayが使えるのが良いのはヤフオク決済で
落札される度にPayPayが貯まってて結構な額。
コンビニにもあまり行かないので、
ガレージ不用品をチマチマ出品して
PayPayが貯まると新しく別の物を落札…阿保

今回は出品に徹してPayPay貯めて…納税完了！
ガレージ整理と高額納税が済みました。助かる〜


他にもバイクとトレーラーの納税は
軽自動車税なのでウチの管轄ではPayPay未対応…
いつも通りカード決済で納税。
もう少し還元率の良いカードだと更にお得ですが、
年会費無料のカードなので我慢かな。

とりあえず、今年度の納税完了で、
カード請求にビックリする事は無さそうです。

Q1：これまでにキイロビンシリーズを使ったことがありますか？（あれば製品名）

回答：ないです

Q2：フロントガラスに撥水コーティングをしていますか？

回答：ソフト99ガラコ



この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビン ゴールド】 について書いています。

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ついつい峠道を走り続けたくなる。ひとっ走りした後も眺めながらウットリ出来る。気付けば25年間絶やさず所持し続けている不思議な魅力を持った一台。