すすむ＠９６４のブログ一覧

山梨の某所より作業経過の写真が届きました！
日本に来て30年間に出来た傷を確認しつつ、
下地の亜鉛メッキを極力保ったまま
少しずつ修正して下地を作って行きます。
ウチに来て12年間気になってた傷が修正され
綺麗になって行くのは嬉しいですね。

1月21日でみんカラを始めて15年が経つそうです！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
964C4乗って13年目
今年は長期維持へ向けて色々と計画中！
これからも、よろしくお願いします！

雪国で140台もの多重事故があったとのNEWS
事故現場に残されたままの車両を映す映像を観ていて
気になったのが、モノトーンなボディカラーの多い事。
事故当時は吹雪いてホワイトアウト状態だったと
報じられていますが…

昨年、首都高速湾岸線でGT3に突っ込まれた車両も
ボディカラーはブラックで他車のドラレコ動画を見る限り
影に隠れて見難い状態だったのも発見が遅れたのでは？
こちらは速度超過も桁違いなので防げたか微妙ですけど。

勿論、どちらも後続車が見落としてしまったのが
事故の原因である事には変わりないのですが、
バイクに乗る事が多かった身としては
全身真っ黒な服装で乗るとバイクは他の車両から
見落とされる可能性が高まります。特に悪天候では尚更。
自己防衛として反射材や目立つ服装を選ぶ様にしてます。

自動車はバイクに比べると大きいですが、
少し離れてしまえば一緒だと思うんですよね。

好みもあるのですが、我が家で色物が多いのは
安全性的にも意識される色。そんな選び方もしています。

先週末レッカーされたトゥインゴさん
一昨日修理が終わったとの事で、帰って来ました。
色々と調べて貰った結果、原因はセントラルユニット故障。
リヤハッチが開かなくなった事で、色々なエラーを表示。
動かしちゃダメ！って表示になったとの事。
セントラルユニットの無償交換で直りました。

う〜ん新しいクルマは面倒です…


元気になったトゥインゴさん改めて乗ると
小さくて軽い車体にMTは軽快感が良いですね。
まだまだ保証期間なので、不具合は今のうちに…汗


帰宅したら、ドイツへ発注したまま
コロナ禍で止まってたデッカな部品がようやく着弾！
ズシリと重たい部品は取り付けに少し気が引けますが、
まぁやってみたかったんだから取り付けてみます。

山梨の某所で念願だった964C4の全塗装へ

新しいtwingoで帰る予定が、コーションランプ全点灯！
マニュアル読んでも不明、
メーカーのコールセンターに連絡しても
その場で対処出来ず、
保険屋さんの積載車でディーラーへ移動〜汗

う〜ん何だかなぁ
これだから新しいクルマはねぇ…