すすむ＠９６４のブログ一覧

1990年式964C4の保険更新がありました。
Facebook上で色々とアドバイス頂き、
これまでの保険会社の支店や他社でも
車両外観、保管状況、中古車相場等やり取りして
車両保険金額650万と大幅アップで更新と成りました。
さすがに今回は支払い金額も増やす必要がありましたが、
近年は奥さん以外に運転させる事も無いので、
運転者を年齢制限のみ→夫婦限定に変更して結果相殺です。

ちなみに購入した12年前は
C2のMTが250万〜tipは150万〜
不人気だったC4は200万〜
と今では考えられない安さでしたが、
中古車市場価格高騰に伴って
資産価値要素が上がっているので、
年々下がる車両保険も交渉を重ねて
200万⤵︎⤴︎350万⤵︎⤴︎650万と更新毎に上乗せ

万が一、当て逃げや盗難にあっても
泣き寝入りせずに安心出来そうです。

外出自粛もあり、仕事以外は特に外出も無し
今年は赤い日が休みでしたが、
ガレージに貯め込んだ部品や工具の片付けして
あっという間に最終日…

最後に工具箱を整理して終了〜
結局は車両まで行き着かず…汗

使い易さを求めたら、普段からやらないとダメですね。

5月7日で愛車と出会って26年になります！
ごく稀にしか乗らないけれど、
昨年の今頃は九州ツーリングへ行ったなぁ
また近いうちに掘り起こすかな。

＞＞愛車プロフィールはこちら

緊急事態宣言により外出自粛中ですが、
自宅やガレージでやりたい事は沢山あるので
全くネタには困っていませんが、
仕事が忙しく、週末はグッタリしとります…

気が付けば年明けのオートサロンへ乗って行った以来、
3ヶ月間全然乗る機会が取れなかった964
このままではガソリンが腐敗して不調原因になるので
近所の空いた道をぐるっと1時間ほどひと回り。
今時のトゥインゴに慣れて来たところなので、
964の重たい操作系を慎重に操って動作確認。
250psながら回りたがるエンジンを解放するには
この御時世にチョイと気が引けたりして。
以前からイマイチ気になる部分は自然治癒する筈も無く
暇みて手を掛けなきゃと反省しつつ帰宅。

ガレージで色々観察していると、
エンジンマウントがそろそろ終わり…
この部品高いんだよなぁ…悩
来月には毎年恒例の高額納税が来るし、
ガソリン安くなっても、
中々気軽に乗れる気分にはならずです…

マイナーチェンジでフェイスの変わった３代目トゥインゴ
今時のLEDデイタイムライトは
ルノーシリーズのＣシェイプで
流行りのつり目じゃなくて柔らかい感じ。

バンパーの端にあるスリットはダミーではなく
キッチリ繋がっていて、タイヤサイドを整流して
燃費向上に貢献だそうです。

ふとバンパーの中を覗いてみたら、
お〜グリルシャッター付いてますよ。
さすが最新の低燃費車ですね〜

これでも200万以下の大衆車なんですけどね。