すすむ＠９６４のブログ一覧

今年は夏季休業が世間的にまとまっており、
オマケにETC休日割引前倒し処置で
10日金曜深夜に集中…出鼻から渋滞です…

関東から脱出もままなら中、
無い知恵絞って下道へ回避ルート選択。
なんとか静岡入り…

初っ端から時間ロスして明け方愛知入り

例年関西圏で明け方を迎えると
休日渋滞に巻き込まれ、
更に長時間をロスするのですが、
第二名神道路開通で意外にも順調。

結局過去最長記録タイの20時間で到着！
今年も長い耐久レースと成りました…

嵐を呼ぶチーム員の影響か波乱の天候から始まったレースでしたが、
大きなトラブルも無く、無事に12時間完走しました！

仕事の忙しい中、マシン提供して頂いたオーナー
毎年オイルをスポンサードして頂いている先輩
遠方から遠征してくれた愛知組
安定したラップを刻んで襷を繋いでくれたドライバー
深夜までマシンを仕上げてくれたメカニック
暑い中サポートに徹してくれた方々
差し入れを頂いた皆様
御協力頂き有り難う御座いました！

<2018結果>
F-2クラス23位
総合34位／100台
トータル周回数219
前後数周差で僅差のシビアなレースでした。

今年も熱い夏がやって来ました！

チームの仲間と一緒にmichiさん156JTSで参戦します。
当日短時間でもお手伝い要員募集中です！

＜レース概要＞
参戦レース；　 idlers Games 夏の12時間耐久
場所；　　　　　ツインリンク茂木　本コース
日付；　　　　　2018年7月29日（日）
レース時間：　8時～20時
主催：　　　　 日本アイドラーズクラブ
WEB：　　　　 http://www.idlersclub.org/180729.html

＜チーム名＞
ポルシェ魂凱旋します with ペトロナス

参戦7年目ですが、満足度の高いレースにします。
応援宜しくお願いします。(;^_^A

一度は所持してみたいクルマの一台Gクラス

先日、事実上フルモデルチェンジの新型が発表。
外観イメージはそのままながら、中身一新。

けれど、更なる高級志向への展開に
自分の感覚とは掛け離れて行く感が否めない…


現行型に乗れる少ないチャンスと思い、
今回は前回と違うルートで高速で試乗。
本格クロカンながらモデル末期は良く出来てる。
フワフワ感は皆無でシッカリと踏ん張る脚、
雨の高速でも遮音性が高く非常に静かな室内。
2.5tもある巨漢をグイグイ引っ張るエンジン。


現実的には964C4と入れ替えじゃないと難しい。
クルマ弄りを堪能中の964はもう少し楽しみたいし、
新車でGクラスを手に入れられる時間も僅か。

ポルシェ で言えば、
993登場で蛙顔ラスト964の時も、
水冷996登場で空冷ラスト993も、
迫る期限に同じ様な悩みがあったんでしょう。


あぁもう少し時間が欲しい…

先週誤組の発覚したパワステポンプ。
アフターパーツのシールキットでOHし、
組み付け位置関係を見直して組み上げ。
パワーステアリングポンプOH

タンクの中にフルードを満たして、エンジン始動！
分解したシステム内部に行き渡るように、
ステアリングを左右に切ると…
今まで感じた事の無い位にクルクルと回ります。


エンジンOH時の誤組もありますが、
シール自体も劣化していた様子で、
やっと本来の機能が復活しました。

もっと早くやれば良かった。
10年近く乗っていたのに反省です…