すすむ＠９６４のブログ一覧

英語力の無さに連休前から取り引きが長引いて
苦労しながら海外通販で手に入れた
ブースターブースターのプレッシャースイッチ。

取り急ぎカプラー差し替えてキーを回すと
ブーンってモーターが動き始めました！
ハイドロリックモーター不動原因は
長期保管によるスイッチ固着のようです。

高額修理のブースターポンプの噛み込みや
モーターの焼き付きで無くて良かった！

やっと再び前進始めた感じです。
スイッチ交換とフルード全量交換しなきゃ！

以前チャレンジしたK’s speedさんは
日本語でのやり取りでしたが、
より安くて沢山のパーツが選べる
ペリカンパーツさんへチャレンジしてみました。
語学力不足により決済に時間が掛かりましたが、
なんとか無事に部品到着！

週末の作業でブレーキブースターが
蘇ってくれると良いのですが…

先日、長い期間掛かってエンジン修理を終えて
預けっ放しのGSAさんに貰い物のカヌーを乗せ
BBQがてら川遊びをしようと言う計画。

GSAに大人4人と小学生1人、BBQセットを
目一杯に積み込み、頭には木製カヌーを積載。

混んでる高速を避け、ひたすら下道で
水辺まで乗り入れ可能な河原を目指します。

大き目の石がゴロゴロしてる河原も
ハイドロニューマチックの車高調整を
悪路モードへ切り替えれば難無くクリア。

無事にBBQでお腹を満たし、
カヌーを楽しみあっと言う間に夕方。

旧型車だって中々使い勝手良く乗れます。

GWは長期連休組みなのですが、
中日の平日は年間でも貴重な平日休み
ユーザー車検で、経費削減です。
今回は最長老のヤマハSRX-6が車検
これが一番厄介で、長年いじり続けた結果
不具合対策はおおよそ用意済みですが、
純正品部分がほとんど無いので、
まぁ色々と手掛かります。
何とかヤッツケで対策して車検場へ
排ガス規制が無いので、あっさり通過。
公道稼働延命措置は終わりましたが、
まだまだ直さないと満足に乗れないので、
GW後半に続く予定…汗

チームメンバーの工場で、
2017年の仲間が集まってマシンを製作中です。

昨年まで3年間走らせた147GTAは速さの代償に
各部が脆く信頼と、消耗品などのコスト面で
チームオーナーやドライバーに負担を掛けていました。

色々メンバーで話し合った結果、
2017年はマシン変更を行う事にしました。

次のマシンは製作段階から皆んなで協力してます。
夏の12時間耐久7月23日20時のゴールを目指して。