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イイね!
2010年06月12日

久々のDIY作業

最近毎日ブログ更新してる黒ろどです(笑) 

今日はむちゃくちゃ暑い中、明日の走行会に備えて自宅の駐車場でブレーキパッドの交換しました。熱中症になるかと思った・・・(汗) 

パッド交換したのはNAに乗ってた時以来です。って言ってもNAでも1回やっただけでしたがww

NCに乗り換えてからは、整備は自分で手を出さないと決めていたのですが・・・思ったよりパッド交換の頻度が高くて、工賃もバカにならないので、ついに手を出しちゃいました(笑)


今回のパッドはコイツです!初めてのプロミュー。 プロジェクトミューの「HC-CS」とか言う物です。





作業は簡単なのですが、意外とスライドピンのボルトが固かった・・・。この緩めがメインの仕事でしたね。。。ピストン戻しのツールも既に持ってたのであとの作業はスイスイでした。




お決まりの新品 vs 使用済みの比較。残りは3mmくらいかな。まだ使おうと思えば使えそうですが、薄いと熱が上がり過ぎるとか言う話も聞くので、このくらいで交換でもいいかなと。




ついでにタイヤの状態もCheckです。全周見れるチャンスですからね。 全体的にキレイに減ってて、摩耗インジケーターもまだ1個見える状態なので、もう少し使えそうです^^




明日は雨が降らないといいな。

明日の目標は・・・・

シフトミスしてオーバーレブさせない!
です。


無事に帰れるように気を付けて走ってきます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/06/12 22:27:35

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この記事へのコメント

2010年6月12日 23:32
何センチくらいの長さのレンチ使ってます?
40cmあると楽に緩みますよ。
締めるときは30cmので。。。

もうTC2000は忘れそうです(笑)
楽しんできてください♪
コメントへの返答
2010年6月13日 16:47
レンチは小さいです…。30cmもないかな。。。

TC2000怖い…。教えてください(笑)
2010年6月13日 6:07
自分で交換出来るんですね~♪(凄)

パッドのインプレ期待してます&今日はオーバーレブに気をつけて(爆)頑張って来て下さいね~!!

コメントへの返答
2010年6月13日 16:53
久しぶりにやったんですが、交換は自分で出来ることが分かりましたひらめき

パッドの感想もブログネタにしたいと思いますぴかぴか(新しい)ってかネタが出来ました(笑)
2010年6月13日 7:50
昨日、筑波のT枠走ってきました。1回目の走行でパッドが同じ位だったので、慌てて、現場で交換しました。

走った直後だったので、ブレーキ暑い暑い。やけどしないように慎重にしました。

今日は、涼しそうで今日のがいいな、  気をつけて。
コメントへの返答
2010年6月13日 17:03
僕も走ってみてダメだったら現場で交換しようかと思いましたが…しんどそうなので家で換えましたひらめき

昨日よりはましでしょうけど、今日も充分暑かったですよ…もうやだ~(悲しい顔)日焼けして、疲れたましたぁ(笑)
2010年6月14日 23:16
こんばんは! 私もちょうど次にこのパッド使おうかと購入して置いているのですが、どんな感じなのか楽しみです^^ それにしてもタイヤ綺麗に減らされてますね。私ゃ角減りばかりorz
コメントへの返答
2010年6月17日 21:47
初めてプロμのパッドを導入してみました。今度富士も走って感触を確かめたいと思います^^

タイヤは使い方よりタイヤの性能がいいのかな(笑)

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「[整備] #GR86 初回エンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/173657/car/3223306/6928795/note.aspx
何シテル?   06/15 21:12
5年間楽しんだRX-8 Type RSから987後期 ケイマンSへ乗り換えました。 まだまだ未練たらしく、街中でエイトを見ると目で追いかけてしまいます。 ...
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