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イイね!
2013年07月19日

昨日は富士でした

月曜日に筑波走ったばかりでしたが・・・昨日は富士に行ってきました!

走行前にまずはピットでちょっとした作業を。
エンジンオイルの継ぎ足し、フロントパッド交換、そしてタイヤの左右ローテーション。 タイヤのローテはあんまりしたくなかったけど、左フロントがあまりにも減ってるので・・・延命措置としてフロントを左右入れ替えました。

といっても秋くらいまでにはタイヤ換えなきゃな。


で、走行の方は、昨日は気温25℃と夏にしては涼しめ。
走行台数も少なくてクリア取り放題で非常にいい条件でしたが・・・

ブレーキチェックの為、そこそこのペースで2周走ってピットイン。

その後、再度コースインして1周走ったところで・・・


シートのブラケットが壊れました。。。


サイドアダプターの長穴部分が割れ、バカ穴になってシートがぐらぐらに。
ロールする前に人間がロールしちゃってまともに運転出来ませんw

素直に走行諦めました・・・。


非常に消化不良な走行になってしまいました。でもまぁクラッシュやら変なトラブルに繋がらなくて良かったなと。。。


新品時はこんな感じに3段のスライド穴が開いていて、上段で固定していましたが、、

 



こんな風に上段と中段のつなぎ目がパックリ割れたみたいです。



幸い最下段の穴が生きていたので、そっちにシートを固定し直して無事に帰れました。



これショップオリジナルのブラケットでしたので・・・確かに肉薄だし、穴の間がペラペラでスペーサーとアダプターの接触面が小さいようには見えましたが、まさか割れるとはねw

早いうちにRECARO純正のアダプターに戻すことにします。


早くまたちゃんと走りたい・・・。。。 いい経験になりました。
ブログ一覧 | サーキット走行 | 日記
Posted at 2013/07/19 23:45:39

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この記事へのコメント

2013年7月20日 9:58
もてぎで言ってたシートのぐらつきはこいつが犯人だったのかな?
シート系の強度はちゃんと保って欲しいデスネ…(-_-)
コメントへの返答
2013年7月20日 12:54
たぶんそうですね・・・。

あの時一回シートレールごと外して締め直したりしたのに、全然気づきませんでした。

まぁ、たまにはチェックしてやるべきでしたw
2013年7月20日 11:20
お疲れさまです!いいペースで走ってますね~。

しかし・・・大事にならなくて不幸中の幸いでしたね。
何事も違和感を感じたらチェックしなきゃと改めて思いました。。
コメントへの返答
2013年7月20日 12:56
お久しぶりです!

クルマは相変わらずノーマルですが、最近色々参加してます^^

いやーほんと違和感あった時点で細かくみとくべきでした。まぁこうゆう事も起こるって事ですね。。。

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