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イイね!
2006年12月29日

ブレーキパッド交換って簡単??

どうも富士を走ったせいでパッドが無くなってしまったのか・・・走行中にフロント辺りからキーとかキューとか鳴ってますwブレーキ踏むと音が増大するのでやっぱりパッドかなと・・・。

パッド買うのはいいんだけど、どうも工賃が高いのが嫌なので自分でやってみようかなと思いつつも、はっきり言ってド素人なので不安w
整備手帳で色んな人の交換法をみて手順は大体分かったのですが、ちょっと不安があるので書いてみました。

誰か注意点があれば教えてください。お願いしまーすwwリアのほうが難しいのでしょうか?

まぁサーキットこれから走るとしたら、自分で整備出来ないとやばいんでこの際勉強します。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/12/29 21:21:10

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この記事へのコメント

2006年12月29日 23:21
こんばんは!

ブレーキ交換の注意点だと思うのは、
リアの交換のとき、サイドブレーキ調整をするのですが、まず、バラす前に調整ネジ(六角)を塞いでいるボルトを外しておくことです。

書いている自分でも良く意味が伝わらないと思うのですが、最初に外しておいた方がラクですよ♪
コメントへの返答
2006年12月30日 12:09
やっぱりリアは必ずサイドブレーキの調整が必要になってくるのですか?
もう少し調べてから挑戦しようかと思います。
コメントありがとうございます。
2006年12月30日 6:11
ハッキリいって簡単です♪
ついでに構造とか判ってよいと思いますよ!
やった事ある人と一緒にやるのが一番良いですね。。。

サーキット走るならエア抜きも覚えておいた方が○ですし、
分解してローターもよく確認するのも良いと思います。
異音はパッドグリス切れで出てくるのでパッドと一緒に用意しておきましょう。
コメントへの返答
2006年12月30日 12:12
今回は調べて一人でやることになってしまいそうな気もしますが・・・。
エア抜きも勉強しなきゃいけないですねーww

まずはツールを少し揃えなきゃいけないんですよねー。
2007年1月5日 1:50
プロの仕事ぶりを金払って見学したらどう?
中途半端な知識で触れる程怖いもんはないよ。

車ジャッキアップする際は極力”馬”を使い、持ち上げたボディの下には外したホイールを挟み込む。

最低限車の下に潜り込む際にはジャッキが倒れて下敷きにならないように、
あとジャッキアップする際は平らな地面の上でね~!
コメントへの返答
2007年1月5日 15:01
見学も考えたんですけどねぇ・・・他のクルマの作業とかは昔けっこう見てたんでDIYにチャレンジですw

固着とかあって無理な時はプロに頼みますが・・・。

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「[整備] #GR86 初回エンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/173657/car/3223306/6928795/note.aspx
何シテル?   06/15 21:12
5年間楽しんだRX-8 Type RSから987後期 ケイマンSへ乗り換えました。 まだまだ未練たらしく、街中でエイトを見ると目で追いかけてしまいます。 ...
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