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イイね!
2008年02月17日

ランエボⅩに少しだけ乗ってきました

ランエボⅩに少しだけ乗ってきました 昨日、茂原サーキットで開催されたランエボⅩ体感ミーティングに参加してきました。自分は午後から少しだけ走れるコースだったのですが、試乗はほんとに少しでしたwwちなみにロドは2台しかいませんでした。もう1台はフリーライターの方のNBでした。

レーシングドライバーの中谷明彦さんとラリードライバの奴田原さんと三菱の開発ドライバーさんのトークショーとランエボについてのオリエンテーションを受け、その後試乗。

試乗車はもちろん2ペダルミッションのSST搭載車でした。茂原のコースを上記ドライバー先導のもと3周走るというもの。先導付きなので、全開走行とは行きませんでした(まぁヘルメットもしてないので)。

乗ってみて、SSTは良い!発進などの低速でも普通のATと同じようにスムーズだし、高速時の変速も速くて、シフトダウンのブリッピングもいい感じでした。

久しぶりの今時のスポーツカーに乗りましたが、さすがに加速はいいですねw
何度か全車との間隔を大きく開けて全開加速をしてみたり、コーナーをちょっと攻めたりしてみましたが、いい動きしてました。
ノーマルだとサスはさすがに柔らかいけど、粘る感じだし縁石乗ってもちゃんと吸収してました。アクセル全開にしたときは若干タイムラグがあって加速が始まる感じが少し違和感を感じましたが、加速感は鋭いです。

全体として、車重が1500kgあるとは感じない、シャープな動き。けっこういいなぁ。

まぁインテリアはしょぼいですが。なんかふつーのセダンというかレンタカーに乗ってる感じw

ただ、走りを見ると結構いいなぁランエボ。こりゃサーキットで安心して踏めるかも・・・。パワーがあるって楽ですね。ちょっとうらやましいぃ。


でも自分はまだまだFRでドラテク練習したいから購入意欲は湧きませんが。


写真は朝のアクアラインです・・・。サーキットでは寒くて写真撮る気になれませんでしたw
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/02/17 20:36:26

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この記事へのコメント

2008年2月17日 21:23
エボⅩ乗れて羨ましいです!
コメによると旧モデルより大分改善されてるようですねっ
2年前にエボⅦ乗りの友人(今はNA乗り)に乗らせてもらいましたが
その時の印象は正直“直線番長”でした…
僕にはFDのが強烈な印象でハマった車でした♪
コメントへの返答
2008年2月17日 22:00
FDにも一度乗ってみたいですねぇ~。ターボ車に乗ったのは昨日が初めてでしたから・・・。


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「[整備] #GR86 初回エンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/173657/car/3223306/6928795/note.aspx
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