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2013年07月17日 イイね!

走郎走行会 in TC1000

三連休最後の月曜日、ディーランゲージ主催の「走郎」走行会 in TC1000に参加してきました。

早朝の自宅付近は雨模様だったので天気が心配でしたが、筑波はくもりのち快晴で、非常にタフなコンディションでしたw 温度はチェックしてませんでしたが、体感的には35℃くらいだったかな?

走行前準備から汗かいて、走る前から疲れました。。とにかく水温、油温に厳しそうということで、初めてナンバーも外しました。



何故か僕は最速クラス?に入っており・・・周りはインプ、エボ、FD、エリーゼ、エキシージ等速そうなクルマばかりw なぜノーマルのエイトなのに、このクラスに??と疑問に思いつつ・・・目標タイムは45秒台くらいかな?って感じで走行開始。


1本目は不安もあったので、DSCオンで走行。
走ってみると意外にあっさりと44秒台がコンスタントに出ます。
ベストは44秒4。周りはみんな速いですが、クーリングを挟むので意外とクリアが取れました。

2本目は、ちょっと調子に乗ってDSCワン切り。
ここで当日ベストの44秒3が出ました。
 



3本目、4本目もDSCワン切りで走りましたが、タイムは44秒5とほぼ変わらず。

最後の5本目は再びDSC ONで試しましたが44秒4でセカンドベストを記録。

うーん、今の走りではDSC ON OFFの影響はほぼ無いようです。
良く考えるとエイトで始めてDSC切ってサーキット走りましたね。(今までは広場系レッスンでしかOFFにしてなかったので) ワンオフにするだけで、介入が無くなりましたが、1コーナで見事にハーフスピンw
スキッドスクールのようにドリフトに繋げることは出来ませんでしたが・・・コース内で収まって良かった。 周りの方ゴメンナサイ。
 



ホントはプロの同乗レッスンをお願いしたかったけど、クルマが15分も持たないという事で今回はパス。

昨日のコンディションでは水温もMAX107℃と結構ぶっちぎってて、過去最高を記録(汗
常に水温102, 103℃で周回してたのでエンジンには相当厳しかったかと。。。


まぁとりあえず今回の目標は達成したので満足。涼しくなれば43秒台後半くらいは行けるかな?

久しぶりのTC1000で感じたのは、曲げるのが難しい。ロードスターでしか走った事なかったので、どうしてもロドのイメージが残ってて、エイトはちょっとかったるい感じ。

純正脚でこれだけ走れれば満足だなぁと思いつつも、そろそろ車高調も欲しくなってきたり。
でも、涼しくなって今の状態でどれくらいタイムアップするのかも知りたいし、悩ましい(笑

また、秋か冬にチャンスがあれば参加したいです!!


そして、この走行会、最後の抽選会が素敵w
参加者全員に何か当たります。 街の抽選会の様にハズレはお菓子とかじゃなく…普通に何かしら商品が準備されてます。デジカメやAQUOSまで当たりますw

僕はたこ焼き器でした。 最後に山田英二さんとおねいさん2人と記念撮影して終了。

そんなこんなで、超過酷なコンディションでしたが楽しく走れました。



R大佐、お疲れ様でした。
Posted at 2013/07/17 01:52:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット走行 | クルマ

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「[整備] #GR86 初回エンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/173657/car/3223306/6928795/note.aspx
何シテル?   06/15 21:12
5年間楽しんだRX-8 Type RSから987後期 ケイマンSへ乗り換えました。 まだまだ未練たらしく、街中でエイトを見ると目で追いかけてしまいます。 ...
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