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前々から一度は鈴鹿を！と思ってましたが、いきなり走行会で走るのは不安という事で鈴鹿ドライビングレッスンなるものに参加してきました。

実は4月にも申し込んでいたのですが、確実雨という事でキャンセルしちゃったので、今回ようやくの参加です。


横浜-鈴鹿を日帰りする気力も体力も無かったので、名古屋に前泊。
高速の渋滞も無く、暗くなる前には名古屋に着いたので、ホテルのラウンジでのんびりティータイムしちゃったりして、前日は名古屋でのんびり過ごしました。


当日は朝7時から受け付けだったので、6時前には名古屋出発。無事に7時に鈴鹿到着。


ピットは受付から一番遠いとこに確保したら1-4番ピットにエイト一台という完全貸し切り状態（笑

走行前ブリーフィングはメイン講師の福山英朗さんからのタメになるお話がたっぷり聞けました。
このお方GTの解説でも話面白いな～と思ってましたが、コース攻略もユーモアたっぷり、かつ内容の詰まったお話しでした！　各コーナー毎の解説がとっても濃い内容でした。

あとライセンス会員でない人はクラッシュ等で設備壊すと高いよーというありがたい脅しもしっかりありましたｗ



走行カリキュラムの方は午前に先導走行40分&フリー走行25本、午後に高速先導走行20分、フリー走行20分×1本、15分×1本というたっぷりな内容。


先導走行でライン取りを頭に入れ（たつもり・・・）、そして、フリー走行で実践。　
初の計測タイムは2分42秒。


実際にフリーで走ってみると、1コーナーもデグナー1個目も、スプーン進入も・・・とにかく高速コーナーが多くておっかないです。。。あと、自分が苦手な横Gが掛かりながらのシフトアップポイントも幾つかあって中々難しい。


午後にももう一度先導走行でライン取りを復習して、最後の走行で2分39秒5にアップ。


後で車載を見返すとここはもっとこうすれば良かったなぁ～とか色々考えちゃいますが、これは次回のお楽しみに。　また参加してみようと思います！


昔からF1で見ていたあの鈴鹿をマイカーで全開走行出来て、ホントに感激でした。
やっぱ鈴鹿は特別な感じ。

とにかく事故やトラブル無く帰って来れて良かった！！