黒ろどのブログ一覧

先週の連休中に何度かオープンにする機会があったんですが、オープンにする時の幌の動きがめちゃくちゃ渋いんです。

3週間前の納車日には、センターロックを解除して、室内から幌を後ろへ投げるとオープンロック寸前のポジションまで自重でするすると落ちていましたが、
今週開ける際には、センターロック解除して、後ろへ投げるとロールバーの上辺りで半開き状態でストップ。
室内から押すには力が入らないポジションのため、車外へ出て、かなーり力強く押して、ロック寸前のポジションへ。

その後、もうひと踏ん張りして下に押し付けやっとオープンロックが掛かりますｗ

力めちゃくちゃいるんですけど・・・寒いせいかな？と思いましたが、それだけでこんなに硬くなるか？って感じです。

NC乗りの方、こんな症状になりますか？

今度ディーラーに行った時に聞いてみなきゃ。

昨日はちょっと夜ドライブへ行ってきました。


環八～羽田空港～SA東雲へ。ここまではオープンで行って見ました。
で、閉店間際のSA東雲へ滑り込み。パーツ見たり、リンドバーグで立ち読みしたり。でもすぐ閉店時間になってしまい退散。

その後は、銀座～丸の内～表参道～渋谷経由して帰宅。車も少なくて快適に走れました。せっかくだから代官山方面も通過してみれば良かったな。

そんなこんなでドライブばっかりだけど、連休最終日は何をしようかな・・・。服でも買いたいなぁ。でも車で出かけたい・・・・。アウトレットでも行きたいなぁ。

朝5時半出発で朝ドライブへ行ってきましたが、行きはのんびり藤沢まで下道で行ったので、箱根の山の上に着いたのは7時過ぎでしたｗｗ

でも、芦ノ湖スカイラインは車が少なくてラッキーだった。
今日はBMWの3シリーズが集まってましたね。NCも3,4台いたけど、ポルシェが少なかったなぁ。

メモ書き
今日のドライブコース　家～藤沢（国一）～新湘南バイパス～R134～西湘バイパス&箱根新道～芦ノ湖スカイライン

芦ノ湖スカイライン～箱根新道～小田原厚木道路～東名高速～家

3連休初日の朝としてはとてもいい過ごし方ができたなぁ。でも帰って夕方まで爆睡してたので午後は勿体ない時間の使い方をしてしまった・・・。

ついに琢磨のバルセロナテストが終わりました。

結果は初日トップタイム、2日目2番手タイムをマークできる限りのことはやったという感じかな


テストなんで他チームとのタイム比較はあまり意味がないかもしれないけど、トップタイムってのは気持ちいいし、トロロッソの中ではトップをキープしたわけで、首脳陣に対してもいいアピールになってるでしょ


来年琢磨がF1に戻ってくるのを祈るばかりです。あの熱い走りをまたみたいなぁ


あとはセバスチャン・佐藤に改名すれば完璧でしょ(笑)

NCに乗り換えて2週間経ちました。1000キロちょっと走り、だいぶ慣れてきました。　

左膝がステアリング下のパネルに当たるのがちょっと辛いですが・・・。（RX-8でも同じです。）
土曜日にNAからレカロのフルバケを外して、部屋に置いているので・・・NCにフルバケ入れちゃって、座面を下げてしまおうかなと思ってます。

で、今のところ特に大きな不満を感じてないのですが、細かい点が一つ。

何で、イマドキ電動格納ミラーでないの？？

重量を気にして？　ロードスターというキャラクター設定のため？
よくわかりませんが、けっこう不便かと・・・。

都内などに乗っていくと大体は機械式のタワーパーキングを使います。NAでもそうでした。
いつも特定の駐車場を使ってるので、NAでは車高の低さだったり、ミラー畳まずに入れても何も言われないですが、
NCでは車高はOKでしょうが、3ナンバーになったことだしミラーは必ず畳めと言われるかと。

そこで、この前試しにミラー畳んでみました。

「バキッ、バキッ・・・・」

結構、盛大な音と強めに押してやっと畳める感じです。

駐車場に入れるたびにこれをやるかと思うと憂鬱です。他の駐車場使うか・・・。

マツダさん、せっかくの現代の車なのですから、電動格納くらい付けてください。

シビックタイプRも最近、地味にマイチェンして電動格納が付いたみたいです。そうゆうものなのかな。