黒ろどのブログ一覧

先日、ネットでポチっと購入したメーターがやっと到着。

実は、ずっと前に届いてたんだけど適合外の物を買ってしまい・・・即売り払い、再購入したのでした　笑

自分の確認不足でした・・・。

最初に買った物は「BLITZ R-vit i-color」。
で、NCに対応しているのはその後発売された「BLITZ R-vit i-color Flash」でした。

Flashと書いてるかどうかなんて全く気にしてなかった　笑


まぁこれで手軽に水温などをモニター出来るので助かります。

サーキット行った時くらいしか使わないですがね～。

今のところNA6はまだ自分の所有になっていて、未だに足立ナンバーのままです

駐車場はNCに譲りましたが、家の目の前に新たな駐車場に置いてあります


明日ついに横浜ナンバーへと生まれ変わります(笑)大げさですが…

今晩は洗車でもしてあげます

久しぶりにNA乗るなぁ、特にNCに慣れはじめてきたのでどう感じるんだろうか

追加メータとしてブリッツのR-vit i-colorを購入！

カプラーONするだけでかなりの情報が表示可能です。自分は水温をチェックするために買いました。燃費計としても使えるのかな？
サーキット走る時しか使わないと思うけど・・・。

某中古部品屋さんで新品の半値以下で購入出来ました。ラッキー！



で、本日はNCで早速富士スピードウェイに行ってきました。全てノーマルのまま走ってみましたよ。ロールは大きいものの動きは分かりやすいので、面白かった。
スピードリミッターが効いた時の減速感が大きくてびっくり・・・。かなり気持ち悪いです。でも、富士だとどうしても何度か効いてしまうので、早くリミッターカットしなくては。

コースの状態はというと、F1終了後のスポーツ走行枠は11月に入ってようやく復活したため平日なのに激混み。どうやら、ほとんどの走行枠が50,60台と満杯状態だったようです。前にも後ろにも大量のクルマが・・・けっこうデンジャラスでした。
というわけで、30分のうちクリアラップは取れず、ずっと後ろからくる車を気にしながらの走行となりました。

まぁ混んでるのはしょうがないのですが、空いてる時に走りたいな。

帰りにちょっとだけですが、またまた芦ノ湖スカイラインに寄ってきました。

NC乗り換えて早速これ何？？ってとこを見つけてしまいました。

シートのドア側についている「SRS」か「SRS AIRBAG」と書かれたタグ。

これは、エアバッグついてることを意味してるのは間違いないけど、

標準で付いてるフロントのエアバッグを指してるのか？

それとも、オプションのサイドエアバッグ付いてますよ～の意味なのか？　

よく分かりません。

自分の車にサイドエアバッグが付いているのかも確認できてません、そもそもロードスターにサイドエアバッグの装備が準備されていることを知りませんでした・・・・。

NC乗りのみなさん、教えてください。よろしくお願いします。

今日はついに黒ろど2号(?)となる、NCが納車されました。

都内のディーラーへ引き取りに。一通り説明を聞き、車を受け取り一路箱根へ。

納車後、早速のドライブへ出かけました　笑

ドライビングポジションはちゃんとスポーツカーしてるし、ハンドリングもいいです。NAと違いどっしりとした感じがあり、安定してます。高速道路をオープンで走っても問題なしです。

基本ワインディングだと程ほどのペースでしか走らない、走れない（？）ですが、NAより踏めます　笑　自分が乗ってたNAだとキビキビはしてるものの少しどこに飛んでいくか分からない不安感があったのですが、NCのノーマル（RSのビル足)だとちゃんと足が動くので走りやすい。びっくりしました。

まぁ今までのNAの足が良くなかったと言ってしまえばそれまでですが、自分的にはNCのノーマル結構気に入りました。ワインディング～一般道では乗りやすいです。

横から見ると車高は高いですが・・・当分はノーマルで遊びます。

箱根ドライブは3連休の渋滞に巻き込まれたので、往復7時間くらいかかったかな・・・ｗ

納車1日目はこんな感じで終了。ん～毎日乗ってもっともっと慣れたいですね。まだ借り物の車に乗ってる感が消えないので。

早いうちにディーラーでボディーコーティングを施工しようかと思います。